Débridage 899

Toutes les modifs de l'ordre du débridage et des astuces en quête de nouvelles performances (attention, nous déclinons toutes responsabilités dans le cadre des propos tenus concernant ces modifications).
hylidae
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Sujet : Re: Débridage 899

dim. 3 janv. 16 14:12

Si vous êtes pas capables de voir la différence en dehors de l'afficheur, c'est que vous n'avez pas besoin des 50CV de plus,... :lol!:

lololabricot
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Sujet : Re: Débridage 899

dim. 3 janv. 16 14:15

Pour Les noobs c'est pas facile de voir la différence en ville...mdr

cricriadore
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Sujet : Re: Débridage 899

dim. 3 janv. 16 14:56

et comment tu fais qd t'en achètes une sans essai en dépot vente chez un concess concurrent.

ya une annonce sur lbc chez BMW qui dit moto 148 ch d'origine, çà dit pas qu'elle est débridée ...et lui en sait certainement pas plus.

j'ai aucun doute qd elle a l'étiquette termignoni :x

lololabricot
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Sujet : Re: Débridage 899

dim. 3 janv. 16 14:59

une 899 bridée ratatouille à 2500/3000 tr en 2 ou 3.
mais bon lorsque l'on ne connait pas la moto difficile de savoir.

cricriadore
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Sujet : Re: Débridage 899

dim. 3 janv. 16 15:06

merci

je ne l'ai essayé qu'en bridé à sa sortie, et en rodage donc ... je n'ai pas de point de comparaison.

sur la multi c'est indiqué. et on sent la différence avant/apres quand on peut comparer ;)

zandoly
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Sujet : Re: Débridage 899

sam. 9 janv. 16 19:11

Je confirme bien il y a bien Race en full avec ligne termi

desmoniak84
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 14:16

salut à tous! j'ai bien relu tout le post depuis le début.... et j'en déduis qu'on ne sait toujours pas comment savoir si notre 899 achetée d'occasion est en full ou bridée.... j'ai achetée la mienne en novembre dernier (provenant de l'école de pilotage 4G moto) soit disant full.... elle totalise 3000 kilomètres et avait été mis à disposition par DUCATI Marseille/Nîmes soit diasant en full power... la moto marche super bien mais rien ne me prouve que le concess l'avait bien passée en full... la moto est strictement d'origine et si j'ai bien compris un "simple" passage à la valise du DS permet de passer de 106 à 148 CV???

lololabricot
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 14:20

Le plus simple, tu demontes côté droit et tu regardes la version de l'écu, si c'est inscrit fr c'est 106CV.

zandoly
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 14:43

Au contact du dois avoir RACE d'inscrit en bas du compteur

hylidae
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 14:44

Sauf si l'ECU a été reprogrammée, ce qui est fortement probable vu l'origine "école de pilotage" ;)

Et oui un simple passage à la valise du DS programme l'ECU avec n'importe quelle cartographie !
Dernière modification par hylidae le mar. 26 janv. 16 14:46, modifié 1 fois.

lololabricot
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 14:44

que si la moto à le kit termi...
sinon rien d'inscrit

hylidae
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 14:49

Le kit termi n'est pas obligatoire pour passer en Full, même si les DS disent le contraire pour fourger du matos en option.

Bref, la carto EU (et donc full) pour la ligne d'origine est à la disposition des DS Français.

BMC a également de la Panigale en prêt qui est en full et sans termi.

lololabricot
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 14:54

Ce que je disais pour le termi c'est par rapport à l'inscription race.

Moi même j'ai l'écu Europe sans termi et sans être passé chez le ds.

zandoly
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 15:02

Si j'ai bien compris même avec le kit termi et avec écrit race sur le compteur il est possible qu'elle ne soit pas en full????

lololabricot
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 15:05

Kit termi, full obligatoire.

zandoly
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 15:06

Haaaaa tu me rassure

lololabricot
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 15:08

M'enfin à 1400€ le kit, vaut mieux prendre uniquement l'écu Europe 3X moins cher...

zandoly
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Sujet : Re: Débridage 899

mar. 26 janv. 16 15:18

Pour la part je l'ai acheté avec

Run974
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Sujet : Re: Débridage 899

ven. 19 févr. 16 15:55

Salut,

Je devais prendre une 4G aussi et je te confirme qu'ils n'ont pas du te la livrer en full. Et oui le chef d'atelier ne voulait pas. Donc tu dois être bidé. Après je peux me tromper, j'espère pour toi d'ailleurs mais moi j'ai essayé de batailler mais sans succès.

Bon vu que je voulais les termis finalement le problème ne s'est plus posé.

Enjoy

zandoly
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Sujet : Re: Débridage 899

ven. 19 févr. 16 16:17

?????

cleox
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Sujet : Re: Débridage 899

ven. 19 févr. 16 19:54

:?: :?: :?: :?:

Run974
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Sujet : Re: Débridage 899

lun. 22 févr. 16 10:27

je répondais a desmoniak84 oui je suis en avance :)

Eric899
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Sujet : Re: Débridage 899

jeu. 14 avr. 16 21:17

Salit à tous,

Donc la mienne est toute d'origine... pot d'origine quoi... si j'ai bien compris je peux la passer à 148cv avec un simple passage chez mon concessionnaire ? Maintenant que la loi est presque passé...

Shaman998
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Sujet : Re: Débridage 899

ven. 15 avr. 16 00:53

Tu as tous compris!

mais a mon avis va faloir payé !! :carton:

lololabricot
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Sujet : Re: Débridage 899

ven. 15 avr. 16 08:33

Payer pour le Debridage, pour la modification CG et augmentation de l'assurance...

Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Débridage 899

ven. 15 avr. 16 10:19


Jerem634
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Sujet : Re: Débridage 899

ven. 15 avr. 16 13:15

Chez Ducati St Etienne compte 50.00€ pour la mettre en version libre

Eric899
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Sujet : Re: Débridage 899

ven. 15 avr. 16 14:56

Oh beh ça va je m'attendais à beaucoup plus que 50 euros

nico18330
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Sujet : Re: Débridage 899

lun. 16 mai 16 16:19

quelqu'un à déjà fait débrider avec monte d'origine et écu FR sur le PACA ? et tarif ?

williamlamoule
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Sujet : Re: Débridage 899

lun. 16 mai 16 17:56

Salut ,
je viens d acheter une 899 très peu kilométrée de 2015 d origine (sauf le support de plaque )
je me suis renseigné et la moto doit être passer en full origine même le support de plaque !
le dossier avec les photos seront envoyées à Ducati France qui donnera l agrément ou pas , la carte grise est à refaire car le certificat d homologation change, la partie administrative chez Ducati couterai 150 euros et le totale serait entre 200 et 300 euros .
ce qui correspond avec les 50 euros de la reprog
source de Ducati France et de 4 concessions du sud de la France (Avignon,Montpellier,Toulouse et Salon )

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