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Bonjour a tous.

Ce matin impossible de démarrer mon monster 1200 S.

Je met le contact et il n y avait pas le bruit de la pompe a essence.
Les voyants n'étaient pas très flashy.
Le klaxon ne fonctionnait pas ni les clignotants.

Hier jai changé le cache latérale gauche quil ya juste en dessous le réservoir. Y aurait-il eu un mauvais contact?


Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

Merci.

ça me fait penser à un problème de batterie faiblarde.
Ton tableau de bord s'allume ? Si oui, la tension de la batterie est à combien ?

Merci pour ta réponse

Le tableau de bord ne s'allume pas.
Juste les diode à l'extérieur de l'écran.

Desole pour la qualité de la photo.
Je l'ai prise vite fait ce matin.

Le voyant en n'est pas fixe.

*haut

m'est avis que c'est la batterie

Oui peut etre.

Elle a jamais peiné à démarrer.
Jamais de signes de faiblesse.
Elle a 8000 km et pilé 2 ans

Cela ressemble vachement à une batterie vide.

Elle a deux ans, peu de km (4000 km/an c'est pas énorme). Cherche pas plus loin : batterie.

Merci. Je vais regarder cela ce week-end.

Apparemment cest loin d'être simple pour déposer la batterie!

Passe par la prise sous la selle
J'ai eu ma batterie vide cela a mis 48 h pour la charger avec le mainteneur de charge Ducati

Pas.de secret faut rouler 150km mini à chaque demarage pour faire durer une batterie

Ce matin j'ai changé la batterie, et tout fonctionne comme avant.

Merci a ceux qui m'ont répondu.

Ça va tu n'as pas trop galéré ?

Salut,
Un appareil style OPTIMATE est un vrai investissement, il te permet de garder une batterie 4 ans facilement, mais dans un box collectif ou place de parking dans un immeuble c'est parfois compliqué de trouver un moyen de le brancher sur secteur, rouler régulièrement c'est bien, ne pas laissé la batterie se décharger régulièrement en dessous de 10% de sa capacité c'est mille fois mieux bye

Non juste un peu long. Jai deux mains gauches.

Ca aurait été tellement plus simple d'avoir une batterie sous la selle comme beaucoup de motos.

Je vais investir dans l'appareil style optimate.

tu as une prise (avec un adaptateur) directement sous la selle pour le brancher

J'ai investi aussi dans le mainteneur de batterie "ducati" qui est en fait un optimate rebadgé. Mine de rien ça fait des gros pistons à entrainer et la batterie est pas énorme. Au prix de la batterie tu l'auras vite rentabilisé. Et je confirme il se branche sous la selle. Je la branche tous les soirs en rentrant.