Durée de vie des Pirreli MT60 et alternatives

[Personne]

En gros 4000km, c'est court.

Existe t'il une alternative qui conserve le look, la tenue de route et les aptitudes en chemin, mais qui ai un potentiel plus proche des 10k km?

[Scrambleuse]

4000 km ? avant / arrière ? c'est ton cas ?

Le tarif des M60 est il dans la norme ?

[starsky12]

en effet 4000 c'est rapide, c'est ce que je faisais a l'epoque avec les pirelli diablo qui était pas bi gomme donc c'est etonnant

[Piero]

gigi92 a fait monter des Angel GT...

[Scrambleuse]

oui pas mal les Angel GT mais j'ai envie de garder le look Scrambler un moment je crois.
Et d'autres à pavés comme d'origine ou pas ?

[Biwolf_1er]

en effet 4000 c'est rapide, c'est ce que je faisais a l'epoque avec les pirelli diablo qui était pas bi gomme donc c'est etonnant

Un bigomme n'est pas synonyme de longévité. En gros la partie "dure" est aussi dure que la gamme précédente et le tendre est plus tendre... Donc au mieux on peut faire autant que des mono-gommes

[Pierro]

A voir le dunlop trailsmart et chez bridgestonne la gamme trailwing.
Je ne connaît pas les taille pour le scrambler après.

[Piero]

avant 110/80 R18
arriere 180/55 R17

Le 18" à l'avant va limiter le choix. Une autre façon de rendre un marché captif.

J'ai fait quelques recherches en pneus typés trail qui correspondent à ces tailles.
Eh ben c'est pas gagné.

[gigi92]

Moi j'ai fait 20k avec les angel sur ma 696 et il y en avait encore, 4K .... tu fais des burn !

[Scrambleuse]

Moi, je trouve très bien ces MT60 donc pas envie d'en changer mais quel est le tarif ?

[gigi92]

Dans les 120E il me semble

[starsky12]

donc sensiblement dans la norme

[Piero]

Pour le moment en alternatives type trail je n'ai rien trouvé. Tous les types trail sont en 19" pour l'avant.
Ou alors ils faut mixer un avant et un arriere de différents modèles en restant dans la même marque pas évident.

En type route si on veut rester sur le même modèle avant/arrière j'ai trouvé ça (en dehors du Angel GT) :
Metzeler Roadtec Z6 (180€) ou Roadtec Z8 Interact (266€)
Avon Storm 3D X-M (208€)
Michelin Pilot Road 3 (210€)
Dunlop RoadSmart II (234€)

Prix grosso modo à titre indicatif

[Personne]

4000 km ? avant / arrière ? c'est ton cas ?

Le tarif des M60 est il dans la norme ?

3700km, il reste 1 beau millimètre au dessus du témoin a l’arrière.

[Piero]

si tu fais des bornes comme ça tu peux mettre un Angel GT ou un Michelin Pilot Road 4 juste à l'arrière. Niveau grip et longévité ça a l'air top.

[Personne]

Certes, mais c'est moche, dommage.

D'ailleurs le roadsmart 2 est dispo dans ces tailles aussi.

[Piero]

Je suis assez d'accord. Perso je pense rester sur les MT60. Même si sur le principe j'aime bien avoir le choix.

[Colt]

Ben moi j'aurai du les changer à environ 5000 km mais comme j'étais en Alsace et que c'était le weekend, il a bien fallu redescendre dans le Sud. Niveau sécurité, y'avait de la marge mais niveau maréchaussée, j'ai serrer les miches tout le long du trajet.
Je voulais remonter les MT60 mais délai à perte de vue pour en avoir alors j'ai monté les Angel GT hier soir, je les connais pas mais je pense qu'on va bien s'entendre

[Fabian912]

Ca lui donne un tout autre look ces Angel GT, différent de la monte d'origine, mais ça lui va super bien aussi!!!

Un peu HS mais Colt, une petite vidéo de ton magnifique pot, j'en bave de l'entendre!!!

[seb2a]

dimanche la vidéo

[Fabian912]

EXCELLENTE nouvelle!!!

[Colt]

Ouais, dimanche les pneus seront rodés et avec Seb on va se faire une petite virée dans le Luberon, histoire de faire disparaître ces horribles bandes de peur

[jonibravo]

Yes vivement la bande son !!!

[gigi92]

Colt tu as mis quoi comme pression dans les angels GT ?

[Colt]

2.4 derrière et 2.2 devant
Mais je n'ai pas encore vraiment roulé avec. Je verrai après la ballade de dimanche si ça le fait!

[Scrambleuse]

3500km, les MT60 sont comme neufs ! je suis à 2.25 à l'avant, 2.5 à l'arrière.

Et pour vous ?

[egrepin]

5100km et un mm en dessus du témoin, je suis a 2.2 à l'avant et à l'arrière, pas un mètre d'autoroute que des petites routes et quelques nationales, l'avant est plus usé sur les côtés.
Voilà pour moi .

[Personne]

J'ai remplacé l’arrière au témoin à 5000km.

Je pense que l'avant sera mort vers 7 ou 8kkm, même si j’espère qu'il fera la vie du deuxième mt60 arrière soit 10kkm.

Le prochain train sera certainement des diabolo GT, a commencer par l'avant si nécessaire.

Tant pis pour le look.

[kaboul]

4000 bornes et un 1mm au dessus du témoin pour l'arrière, les côtés ont plus morflés, en même temps ça virevolte par chez moi. L'avant est large sur le dessus mais bien attaqué sur les côtés.

Je pense reprendre les Pirelli avant les continental à tétines pour un bon road trip Maroc ou Turquie.

[seb2a]

"Je pense reprendre les Pirelli avant les continental à tétines pour un bon road trip Maroc ou Turquie."