Le Diavel 1260, premiers bilans des prorios

[bus003]

Vous devriez créer un sujet dédié aux pots

[Haroutioun]

Tres belle en gris!

[Bernard_do]

Pour ma part, rien que du bonheur ! La machine est vraiment très plaisante à conduire !
En revanche, une chose m'inquiète ! Depuis le premier jour, il y a des traces sur la partie mat de mon réservoir. J'ai beau laver, essuyer, frotter, rien n'y fait, quand c'est sec, des sortes d'hombres apparaissent sur la peinture, comme si un produit avait été mis dessus par endroits .... Quelqu'un à le même souci ?

[Emeric06]

Moi j'ai acheté un produit nettoyant spécial peinture mat, ça ne laisse pas de traces...

[charly38]

Pour ma part, rien que du bonheur ! La machine est vraiment très plaisante à conduire !
En revanche, une chose m'inquiète ! Depuis le premier jour, il y a des traces sur la partie mat de mon réservoir. J'ai beau laver, essuyer, frotter, rien n'y fait, quand c'est sec, des sortes d'hombres apparaissent sur la peinture, comme si un produit avait été mis dessus par endroits .... Quelqu'un à le même souci ?

Comme le dit Emeric06 il faut que tu achète un produit nettoyant special peinture matte, sans sa tu pourra jamais les faire partir !! comme toi des le 1er jour des trace (comme des trace de gras) sur les carénage matte impossible a faire partir sur les carénage matte, j'ai donc acheté au bout de 3 jours se qui faut et comme par magie c'est partie,
La bouteille verte pour les peinture brillante et l'autre pour les partie matte

[Bernard_do]

Merci pour l'info les zzzzamis !!!

[amd64_boy]

Bonjour à tous,

ayant vendu mon DIavel, j'ai essayé un 1260S cet après-midi.
J'ai bien aimé sauf :
- L'écran tout petit - où est l'heure ????
- Les clignotants qui se désactivent au bout de 10 sec,
- La selle qui se verouille mal quand tu la remets en place,

Gros + :
- Le moulin plus souple,
- La boite qui verouille bien,
- Le shifter qui fonctionne super bien à la montée et à la descente.
- Le chassis précis


Le concess me propose 19 K€ pour un modèle standard neuf exemplaire showroom et 0 kms. Je me tate...

[charly38]

Sur mon compteur il y a belle est bien l'horloge, tu la peut être pas bien vue, pourtant elle se voie ,
Les clignos qui se désactive au bout de 10 sec c'est un réglage ,possibilité de le désactive ,donc pas de souci
Pour la selle c'est un coup de main a prendre, il faut juste bien mètre l'encoche rectangulaire dans le logement prévu pour , et basta !!

Si tu prend le modèle standard attention pas de shifter, mais possible de le monter en option ,

[amd64_boy]

Oui, effectivement, pas de shifter ni de suspensions Ohlins sur la standard. Hormis ça, et le design des jantes, pas de différence.

Concernnt l'heure, je ne l'ai pas vu mais mon compteur n'avait pas cette présentation :



Pour la selle, je t'assure que le rectangle avant était correctement enfiché. C'est la serrure arrière qui ne bloquait pas la tétine...
J'ai trouvé ça un peu léger.

Au rayon de ce qui m'a également agacé :
- La chaleur dégagée par le moteur côté gauche,
- Les accoups d'injection à basse vitesse, même en mode TOURING.

Je pense négocier le montage du shifter qui fonctionne du feu de dieu sur le modèle essayé.

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[charly38]

Pour l’heure, c'est normal alors, il y a 4 type de compteur ,que tu peut réglé suivent les mode de conduite, tu peut ou mètre 1 des 4 pour les 3 modes, Urban, touring ou sport , ou alors comme moi , un choix de compteur différent pour chaque mode de conduite,
J'ai , un compteur tout blanc avec juste les kmh (pas de compte tour ) pour le mode urban , celui de ta photo pour le touring et pour le sport je le kiff il est un peut comme celui de la sportive la panigale (ou Honda s2000, si tu connais ) qui pars de en bas a gauche et monte jusque en haut a droite !!!!
Pour se qui est des a coups sa c'est une prise en main aussi , poignet de gaz Ride-by-wire ,se qui te permet d'avoir un shifter (poignet électronique et non a câble)

Oui oui négocie le shifter au pire c'est dans les 300e en option !!

Aller craque NON DE ZEUS

[Emeric06]

Justement, Ohlins ou pas c'est une grosse différence !!

[Emeric06]

Sinon, comment trouvez-vous les ROSSO 3 par rapport aux ROSSO 2 ??

[charly38]

Pour avoir eu sur mon ancien diable 2012 , les rosso2 et power rs et maintenant les rosso 3 , je peut te confirmé , vive rosso 3 ,tout simplement !!!

[Emeric06]

Bon he bien je commande !

[amd64_boy]

Il me semble pourtant que le Diavel 2014-2018 est également en ride-by-wire ; Jamais eu d'accoups sur les 3 modes de conduites.

Concernant le compteur, je comprends mieux : j'avais celui du mode sport sur tous les modes...

Merci pour les retours, je vous tiendrai informés.

[amd64_boy]

Bonjour,
Combien vous a coûté la révision des 1000 kms ?

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[charly38]

je te dirai quand tu aura posté une photo du diable !!!

[amd64_boy]

Il est en cours d'acquisition.

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[Emeric06]

Pour avoir eu sur mon ancien diable 2012 , les rosso2 et power rs et maintenant les rosso 3 , je peut te confirmé , vive rosso 3 ,tout simplement !!!

Acheté Samedi dernier en 8 ! Dernier jour de promo chez Daffy ! Du coup je l'ai eu pour 95 € !

[amd64_boy]

Bonjour,
normalement, l'affaire est faite. Je vais chercher la moto ce week-end ou lundi prochain.

Avec la clé rouge, il n'y a pas de support plastique avec un numéro ?
j'avais cela sur le modèle précédent.

[fredouz]

Bonjour,
Combien vous a coûté la révision des 1000 kms ?

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221€ pour 4 l d’huile et un filtre...

[Haroutioun]

Pas d' affolement. Ma femme vient de faire sa révision des 1600 km pour sa HD Softail street Bob: Prix.normal 599 euros en concession.
Prix vip: -10%.
Alors chez Ducat. c est pas cher du tout.

[zouzou]

T'aurais dû aller avec elle, 600euros pour une révision c'est de l arnaque, je paie 120$ donc moins de 100 euros pour un changement d'huile de mon Road King, et ya rien d'autre à faire quand c'est neuf.

[Haroutioun]

Oups! 499 et pas 599 pour les 1600km.
Mais ce sont les prix en concession. Ils sont affichés partout les mêmes en France. Heureusement que , vieux clients, on a la carte VIP chez eux. (Ma femme en est a sa 3ieme et moi j en ai eu 10).
Cette révision comprend, outre la vidange, le resserrage de toute la visserie comme pour celle des 32000km. Mais ça fait très cher quand même.

[Haroutioun]

Zouzou, tu as 2 bécanes dont une Hd?
La classe!

[amd64_boy]

Pour le prix des révisions, voici ce que Ducati affiche : https://www.ducatigrenoble.com/equipeme ... ision.html

[Haroutioun]

Sur le tableau le Diavel n a qu un seul entretien à 1000km. Lol.
Économique la bécane!

[amd64_boy]

Mais non. Si tu regardes sur ton téléphone, mets le en position paysage... miracle, les révisions suivantes apparaissent.

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[Haroutioun]

Merci ! Suis vraiment une quiche en informatique !
Le miracle a eu lieu. Quoique 840 euros à 24000 km : c'est plus une calamité qu'un miracle ! LOL

[amd64_boy]

Moto récupérée ce jour.
Promis, dès que lavée je vous poste les photos même si ça n'est qu'un modèle standard...

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