Demontage roue AR Panigale

[jclairet]

Bonjour a tous,


j'ai un souci, le torque de serrage a 230nm me pose problème,

je n'arrive pas a desserrer l’écrou ar de roue,

j'ai essayé de-boulonneuse, bar en acier de 1.30m, en ralonge, rien de bouge d'un millimetre,

quel es votre technique/astuce???

merci d'avance!

[levraiEagle4]

Yes même souci, maintenant je serre à 210nm et ça va mieux!

Avant je devais systématiquement prendre une clé à choc...

[al1-29]

T'as pas le choix: clé à choc . C'était idem pour moi également. Par la suite , j'ai tout monté avec de la graisse, serré au couple, et repéré la position de l'écrou par rapport au moyeu. N'ayant pas de clé dynamometrique, je serre actuellement avec une clé standard et ça le fait

[Funky]

Il faut tirer bien fort !

[Laverda]

Une rallonge, un carré de force Facom, Ta copine sur la bécane qui freine Av et Ar, ( et qui freine avec l'embrayage ... ) et une cale en bois au sol derrière le pneu..

Là, si t'arrives pas, je viens .....

[orsu2b]

J'ai cassé 2 carré Facom sur le SF lors du premier changement de pneu.
Serrage obligatoire au couple 210 max. Éviter les monteurs qui utilisent une clef à choc pour le serrage : le couple sera forcément sup à 230 voire 250 ...

[EFP]

oh les filles faut demander de l'aide a un copain musclé

sans rire les écrous d'alternateur sont serré a plus de 200 en moyenne sur les ducat' , faut faire ça a deux un qui bloque la brèle et un qui qui transpire ! ça se fait bien

PS un bras de force trop long n'est pas forcement la bonne solution (en tout cas pour moi) parce que tout ce tord donc en essayant de mettre un a coup rien ne se passera

[jclairet]

ahahahah

c'est bon c'est demonter!!!!

une bonne barre d'un mettre...

[DesmoVincenzo]

Je relance ce sujet, car je suis dans le cas où je veux démonter ma roue arrière, j'ai tout ce qu'il faut en outils, clé avec barre plus une barre rallonge et rien n'y fait pas moyen de l'avoir, en même temps, Jsuis tout seul mais meme avec mon pied sur le frein arrière en appuyant fort et tout mon poids sur la barre. Ça bouge pas d'un poil lol !

Faut que j'appel un pote en renfort ou quoi ?

[el gallo]

OUI, quelqu'un sur la moto les freins bloqué et toi avec la clef, tout seul tu peux bloquer le frein arrière avec une sangle reprise sur la béquille d'atelier, c'est pas facile. Je resserre à 210nm pas à 230.

[bugsy]

un peu de degrippant aide souvent

[DesmoVincenzo]

Ok merci je vais opter pour du dégrippant plus un pote obèse sur la pedale de frein arrière lol

Mon boulons est marqué maintenant :-/ Ca craint Ca!

Pour le serrage 210nm suffira alors pour ne plus avoir ce genre de problème ?

[el gallo]

couple serrage ducati entre 210-230nm, avec 210 pas de problème.
le problème c'est le frein arr. même debout sur la pédale la roue arr. patine quand tu essayes de desserrer.
je graisse légèrement le filetage ça facilite le démontage

[DesmoVincenzo]

Ça y est j'ai réussi à démonter l'écrou de roue arrière merci pour vos conseils. Il faut dire qu'il était serré a stock !!! impossible tout seul.

Alors la solution, bécane avec roue au sol avec un pote costaud ( obèse ) dessus lol avec son pied sur le frein arrière et main sur le frein avant ( freiner à donff quoi ), une clé rallonge et un tube d'un mètre et pour finir de l'huile de coude.

Il est clair qu'au montage de la roue, je vais la serré a 210NM max, pour éviter ce genre de serrage excessif.

Mon écrous est bien niqué maintenant

Sinon pour le boulon de la roue avant quelqu'un peu me renseigner vite fais du couple de serrage ? Merci

[el gallo]

Axe roue avant: 63 nm
Bas de fourche: 18 nm

[gzu76]

A faire attention. Roue avant :
Axe 63 nm
Bas de fourche = 18 nm sur la S (Ohlins) et 6 nm sur la standard (Showa)

[DesmoVincenzo]

Ok merci pour l'info. Les gars

[DesmoVincenzo]

Dernière info les gars après j'arrête le couple serrage des boulons d'etrier de frein ?

[juanitopepe]

Le pas est inversé pour l écrou arrière ?
Merci