Pirelli Diablo Supercorsa / Dragon Supercorsa / (Michelin Pure)

[yaz]

merci encore Julien

[JESUS]

les corsa 3 deviennent bleu quand tu roule vite dans le cap corse , et glisse apres deja deux grosses chaleur , des que je peut je met comme sur l hypermotard les diablo supercorsa sc 2 et la c est le nirvana , no soucaiiiiii ca accroche du feu de dieu .

[FACTORY22]

Pour moi ses corsa 3 ne sont vraiment pas ce qui ce fait de mieux
Les power pure sont mieux mais se mettent a glisser quand ils sont chaud
Perso sur circuit je roule avec des michelin 1930A et 1246A et la c'est MAGIQUE
Dans l'absolu pour un usage mixte piste /route mon choix se porte sur des D211GP c'est le pneu qui est utilé sur le promosport et vraiment y'a rien a redire
Mais bon n'importe quel pneu de profil Hypersport est tres largement suffisant sur la route
Appel de phare et bonne route a tous
Et puis qui sait ? peu etre un jour on se croisera sur un circuit "ledenon ou ales"
A+

[dom_6_8_]

ca y est je suis en supercorsa .... ca scotche !!!! c'est dingue ! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[TOD]

Diablo ou dragon ? J'ai toujours pas saisi la différence entre les deux....

Et j'hésites pour ma prochaine monte : Rosso Corsa ou Supercorsa ????

[Foes man]

Moi je vien de mettre mon deuxième train de Diablo Rosso Corsa et c'est canon!!!

Avec mon premier train de Diablo Rosso Corsa a tenu 4000km avec une journée circuit sur l'Anneau du Rhin. Et très franchement je n'ai rien à reprocher à ces pneus!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[fanfoi50]

Moi je crois que je dois pas être compatible avec le Pirelli

[Foes man]

Moi je crois que je dois pas être compatible avec le Pirelli

pourquoi dis-tu ça?

[fanfoi50]

parce que, sur le 998 c'était du Pirelli en monte d'origine, et franchement ça le faisait pas du tout

Et la les Pirelli sur le SF, j'ai pas aimé du tout non plus, maintenant que je suis en Michelin je revis.

Vu que toi tu aimes bien ces Pneu, ça vient peut-être de moi

[Foes man]

Peut-être, mais je ne pense pas...

En fait moi, j'ai de la peine à essayer autre chose dès qu'une chose me plait!! Peut-être que si je mets les power pure les Pirelli me paresseront nul à chier
...

[fanfoi50]

P't'être

Tu n'as jamais fait de glissade avec tes Pirelli

Parce que moi oui, mon cousin qui roule aussi en SF, en a fait plusieurs (avant et arrière)

[Foes man]

P't'être

Tu n'as jamais fait de glissade avec tes Pirelli

Parce que moi oui, mon cousin qui roule aussi en SF, en a fait plusieurs (avant et arrière)

Franchement je n'ai pas souvenir... Peut-être des petites dérobades de la roue arrière.... La seule grosse glisse c'était sur l'Anneau du Rhin, j'avais l'impression d'avoir fait, pendant une fraction de seconde, du rodéo…

Et pourtant je roule fort...enfin je fais essentiellement des cols de montagne

[fanfoi50]

mais bon s'ils te conviennent, c'est le principal, pour ma part, j'veux plus en entendre parler

[Foes man]

Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli

[fanfoi50]

[dom_6_8_]

hello pour moi la chose est claire .... avec le dtc regler sur 5 y a un difference dingue entre le power 2ct et le dragon supercorsa pro . avec le michelin le dtc clignotais dans toutes les courbes bien avant que je sois a mon angle maxi. avec le pirelli pour les memes courbes avec les meme vitesses il ne s'allume plus . maintenant je doit vraiment forcer les changements d'angles pour qu'il se déclenche. Moi je fais confiance au dtc . si il détecte une glisse c'est que quelque chose accroche plus ... et c'etais bien le michelin qui fesait défaut je l'ai tester avec 2 pneus avant différents et différentes pressions . fanfoi tu as essayer le pilot power 2ct et le pure ? y a une grosse difference ?

[fanfoi50]

Le 2CT, c'est le même que le Pilot Power mais en Bi-gome, donc encore plus tendre sur les côtés

Le Pure, je n'est pas essayé, mais les potes qui ont monté du Pilot, n'ont pas vraiment aimé le Pure

[dom_6_8_]

bein tu voit le power me va pas du tout sur l'angle ... et le dtc me le confirme ...

[fanfoi50]

comme quoi, il en faut pour tout le monde

[dom_6_8_]

ouais touche pas a mon stock pirelli !!!!

[fanfoi50]

Entendu

[tonyledragons 46]

dragon supercorsa ancien pneu remplacé par le diablo supercorsa
liquidation des stocks chez pirelli voila pourqu'oi il y a autant de bas prix sur ce modele par contre c'est un excellent gommard, je ne roule qu'aves ça super feeling du train avant du vrai scotch :pouce::pouce: :pouce::pouce:
au prix où ils sont en ce moment y a pas photos

[tonyledragons 46]

DUCATI = PIRELLI rien d'autre
dragon ou diablo supercorsa biensur

[fanfoi50]

DUCATI = PIRELLI rien d'autre
dragon ou diablo supercorsa biensur

Les gout et les couleurs, on ne discute pas, mais n'empêche que je ne suis pas du tout d'accord

moi PIRELLI ça me donne envie de

Depuis que j'ai remis le train complet Michelin je revis

[tonyledragons 46]

c'est etonnant quand meme !!
mais apres tout ça depend du feeling et le tient est meilleur avec des michelin,mais franchement question mise en temperature ça n'a rien a voir les pirelli sont nettement superieur
avec des michelin pilot race 2 gauffres en 2 session sans savoir pourquoi
avec les dragon supercorsa sc2 RAS j'ai meme tiré mon train jusqu'a la corde!!! sans jamais avoir de reactions vicieuses de la moto juste quelques petites glisses de mise en garde c'est le genre de pneu qui previent pas comme les michelin qui ne previent et ne pardonne pas
mais bon ça c'est mon experience pour moi plus de michelin!!!
et quand je vois comment ils ont fini en GP et en F1
niveau développement par rapport a pirelli franchment je crois qu'y a pas photos

[fanfoi50]

ben moi les Pirelli m'ont trahi trop de fois, et pas que sur la SF, même sur le 998 que j'ai eu, même chose.

Et regarde sur le fofo, je suis loin d'être le seul.

Mon cousin à eu les mêmes problèmes que moi, et depuis qu'il a remis du Michelin, plus de problème

[tonyledragons 46]

et ben y a que les imbeciles qui ne change pas d'avis
et ben les prochain je mettrais peut etre les michelin PURE
aie aie

[fanfoi50]

[Dofin]

c'est etonnant quand meme !!
mais apres tout ça depend du feeling et le tient est meilleur avec des michelin,mais franchement question mise en temperature ça n'a rien a voir les pirelli sont nettement superieur
avec des michelin pilot race 2 gauffres en 2 session sans savoir pourquoi
avec les dragon supercorsa sc2 RAS j'ai meme tiré mon train jusqu'a la corde!!! sans jamais avoir de reactions vicieuses de la moto juste quelques petites glisses de mise en garde c'est le genre de pneu qui previent pas comme les michelin qui ne previent et ne pardonne pas
mais bon ça c'est mon experience pour moi plus de michelin!!!
et quand je vois comment ils ont fini en GP et en F1
niveau développement par rapport a pirelli franchment je crois qu'y a pas photos

Hop hop petite rectif en F1 (et autres monoplaces michelin reste le meilleur pneus) ils ont juste arreté car c'est devenu mono manufacturier et ce qui les interessait c'etait de montrer qu'ils etaient meilleur que bridg. A partir du moment ou il ne devait en rester qu'un ils ont arreté.
Par contre ils sont tres présents sur toutes les autres catégories, et d'un point vu professionnel cette année on nous impose des Avon ou des khumo à la pace des michelin et bien je vous garantie que ce n'est pas le meme pneu.

je defends clermont ferrrand, je suis presque voisin

[mashmalow]

En ce qui me concerne, j'ai des supercorsa SC2.
Depuis que je les ai monté, j'ai fait 1800 bornes sur routes et une journée complète sur circuit ( 7 sessions de 20 mn ) et je dirais qu'il sont usés à environ 60 ou 65%.
Certe ça dure un peu moins longtemps que des pneus plus "routiers" mais quel plaisir. Et je préfère rouler 3000 bornes en prenant mon pied que 4 ou 5000 en n'étant pas vraiment super à l'aise.
De plus, le train de SC2 m'a coûté 219€ TTC (hors montage et équilibrage) alors que le train de diablo rosso que j'avais précédemment m'était revenu à 295€ ( avec une p'tite ristourne que j'avais négociée ). Donc au final le prix de revient au km est sensiblement équivalent, pour un plaisir incomparable.
Mais cela n'engage que moi.