Nouvelle ducati monster ?

[coco29]

http://www.motorradonline.de/artikelvor ... ige/760110

? on voit clairement un d2 sur la photo, et le cadre ne me dit rien. Si quelqu'un à plus d'info

[Biwolf_1er]

Peut-être un Monster avec le moteur du Scrambler 400 pour le marché indien/asiatique...

[Sinx]

renouveau du 696 peut-être ?

[Mike KATAN@]

refroidissement par air ????? Le retour ?????

[Arnold]

Moi j'ai entendu parlé de source sûre d'un Scrambler de grosse cylindrée

[Sinx]

Le retour du D2 serait plutôt étonnant...Surtout sur une "grosse cylindrée"...Mais on peut toujours réver Il est si extra ce moteur !

[waystren]

Ils en cause dans le Desmo de ce mois-ci,
et a priori un Monster D2 devrait voir le jour en 2017 pour l'entrée de gamme, et pas de "gros" Scrambler de suite...

[Biwolf_1er]

Le refroidissement à air ne passe pas la norme Euro4 (les Scrambler qui sont les derniers D2 à air sont en Euro3). Au 1er janvier 2017, toutes les motos neuves devront être en Euro4 (les constructeurs pourront vendre des Euro3 pour vider les stocks mais les motos devront avoir été immatriculées en 2016) donc a priori, pas possible d'avoir un nouveau D2 à air en 2017.
Peut-être un D2 à eau ou alors un D2 pour le marché hors Europe

[coco29]

http://www.moto-station.com/article1137 ... r-air.html

[bus003]

Du nouveau !

http://www.moto-station.com/article1141 ... hotos.html

[Ducatfull]

Il manque a Ducati une moto pour les jeunes permis A2 (35kW) autre que le scrambler, le Monster 821 ne pouvant être bridé à 35kW, il y a manque dans la gamme roadster. La concurrence japonaise a fait de super vente avec le MT 07 bridable à 35kW... d'ou la nécessité d'avoir un petit roadster pour Ducati.
http://www.moto-net.com/actualites-moto ... gamme.html

[Hjoke18]

Avec l’extension du permis A2 a tout les ages, il y a un marché a prendre, je rejoins ducatfull sur ce point !

[fif95]

Sinon un monster 939 pour remplacer la 821 et passer a l'euro4 ?

http://www.motorcycle.com/manufacturer/ ... spied.html

[katagena5]

Autant je suis pas fan des photos du Monster 803, autant le Monster 939 pourrait peut être me plaire...on sait jamais, avec une reprise pas dégueulasse de mon 821 pourquoi pas...

Il manque a Ducati une moto pour les jeunes permis A2 (35kW) autre que le scrambler, le Monster 821 ne pouvant être bridé à 35kW, l

Juste pour rebondir là-dessus, le Monster 821 jusqu'à 2016 est bien bridable pour les permis A2, il ne fait que 95ch en France (pour 112ch ailleurs) et il est possible de l'avoir en version 35kw. C'est bien pour ça qu'il n'est pas possible de les faire débrider malgré la fin de la loi des 100ch.

[fif95]

Mêmes impressions et raisonnement que toi katagena5

si après essai je trouve une différence significative avec la 821 surtout en terme de couple
j'essaierai de revendre ou de négocier une reprise pour passer sur la 939
Après je ne pense pas qu il y aura un gros changement esthétique
Wait en see

[Man of steel FR]

Bonjour,
moi je suis en pleine réflexion.... En effet, je vais bientôt m'acheter le monster 821 Stripe (première moto) mais franchement je ne sais pas quoi faire. Acheter le 821 ou bien le 939 avec, apparemment un monobras... Je suis en plein dilemme.

[Madininian]

Attends l'annonce officielle.
Ça fera peut-être baisse le prix du 821 ou dans le pire des cas tu auras de vrais info sur le 939.
Le tout est de savoir si tu as la patience

[Pti-math]

Un nouveau Monster, c'est presque certain ... mais je pense qu'il faudra attendre surtout le nouveau modèles nommée "SuperSport" qui d'après mon DS, serait un mixe esthétique d'une sportive avec le confort d'un roadster ... A voir et à essayer. Attendons l'Eicma pour en savoir plus !

De plus, à l'heure actuel, la Ducati Monster 821 est bridable en jeune permis... et étant donné que je viens d'en acheter une, j'avais demander l'essai des deux : Modèle FR en 94-95Ch et le modèle Eu en 110 ...

Bien évidement, esthétiquement c'est les mêmes, et je ne voulais pas savoir la quel étais la quel pour avoir mon propre avis !

Et bien malgré ce que l'on pense sur la faible différence de puissance entre le modèle EU et FR, il y'a bien une différence moteur que je me suis très vite aperçu ! Le modèle FR, c'est un peu comme si il y'avais des creux à certain moments ... comme si il y'avais de la puissance mais que le couple n'est pas présent alors que sur le modèles EU, c'est plein partout. Y'a pas de creux, on sent que ça ne fais que monté et dépasser les 7000tr, c'est encore plus ravageurs. Après ce n'est que mon points de vue mais j'ai signé pour un modèles EU pour ce ressenti moteur .

[Man of steel FR]

Attends l'annonce officielle.
Ça fera peut-être baisse le prix du 821 ou dans le pire des cas tu auras de vrais info sur le 939.
Le tout est de savoir si tu as la patience

Salut Madininian,

oui, de toute façon je vais attendre l'annonce officielle.
Mais c'est vrai qu'il est dure d'attendre, sniff!
Merci

[Biwolf_1er]

Fin de la 821 au profit d'une 939 Euro4.
Une 803 sur base moteur de Scrambler...

http://acidmoto.ch/cms/content/news/201 ... t-dune-939