DUCATI-MANIA | le forum francophone dédié à DUCATI

Salut,

J'ai vu des discussions sur ce forum et ailleurs sur le net où il était question de deux choses mais je ne suis pas bien sûr d'avoir compris:
- la ligne échappement Termignoni rajouterait 6 CH à la moto (débridage électronique?)
- si on fait brider la moto il n'est pas garanti que le concessionnaire accepte de débrider la moto à pleine puissance ensuite (une histoire de limitation légale à 100 CH ou je ne sais pas quoi???)

Je me pose ces questions parce que la moto que je veux acheter a une ligne échappement Termignoni et du coup je me demande même si elle pourra être bridée ou pas... je ne crois pas que le vendeur ai le pot d'origine...

Quelqu'un sait? J'hésite à rappeler le concessionnaire Ducati à Nice, le mec s'est comporté comme un trou du cul et n'a même pas été foutu de m'indiquer un prix pour le bridage... (à ce moment-là je ne pensais pas que le pot pouvait poser problème donc je ne lui en ai pas parlé).

Merci

@+

Je viens d'avoir un vendeur de chez Ducati au tel, il me dit qu'il est possible de brider la moto sans risque avec le pot d'échapement d'origine uniquement, et que si il bride la moto en laissant la ligne Termiognoni ça va abîmer le moteur à force... Qu'en pensez vous?

C'est possible oui. C'est une question qui revient sur tout les modèles.

Une ligne d'échappement racing n'évacue pas les gaz de la même manière qu'une ligne d'origine, surtout si tu fais sauter le catalyseur en même temps.

Pour ceux que ça intéresserait:
- Il n'est pas recommandé de brider une moto en A2 si tout n'est pas d'origine. Aucun concessionnaire n'a voulu le faire
- une hypermotard ne peut-être bridée après coup que si c'est un modèle "français" (????) et qu'elle a été bridé à la sortie d'usine (???) - A priori le concessionnaire peut voir si c'est faisable en saisissant les infos de la cg dans un logiciel
- ça coûte 150€ mais certains concessionnaires se gavent et rajoutent jusqu'à près de 200€ à ces 150€...
- il est nécessaire de fournir une photo du numéro sur le chassis et rien de plus, contrairement à ce que m'avait indiqué Ducati Nice.

Bonjour !
Je rebondis sur ces posts qui m'intéressent ! J'ai une Monster 821 qui a été bridée A2 avec un pot Termignoni par Ducati. Un an après, la moto est immobilisée. Perte importante de puissance, le moteur cale quand je lâche les gaz.
J'ai appelé un concessionnaire qui m'a clairement dit que la marque Ducati INTERDIT le bridage si le pot n'est pas d'origine (même s'il est homologué).
J'ai acheté la moto il y a un an dans un garage qui l'a fait brider spécialement pour moi par Ducati.
Ma moto est au parking. Il ne me reste plus que l'action en justice et.....le vélo !