Projet GT 1000 en plus du scrambler

[gigi92]

Salut les filles, ça chauffe j'ai bien envie de mettre sous bâche une gt 1000 rouge pour rouler quant il fait beau en plus de mon scrambler.

Je vais en voir une ce week end de 2016 avec 14000 km, le proprio à tout l'historique, des choses à savoir, des conseils ?

Merci d'avance.

[gigi92]

je reviens de voir la petite, elle est sympa 14000KM, je vais normalement faire affaire.

Sans le pare brise ni le porte paquets pour moi

[weatherking]

Bonne base

Je l avais vu lors de mes recherches celle ci mais je trouve les fournales (si je me souviens bien). Immondes

Après ça plait ou ça plait pas

En tout cas c est une bonne bécane, tu ne seras pas déçu.

Attention au régulateur qui a tendance à chauffer voire provoquer une fonte du passage de roue et même quelques départs de feu... Les possesseurs de GT le place généralement à l'extérieur dans le passage de roue. Je te fais une tof si tu veux

[gigi92]

oui les fournales ... j'ai bien prévu de les changer dommage c'est apparemment la seule pièce que le proprio n'a pas.

Il y aura aussi très rapidement le pneu arrière à changer.

j'ai le projet de bien la bichonner, changer les quelques pièces qui sont piquées (elle à quand même 10 ans), à voir pour refaire la peinture du réservoir etc...

le régulateur oui j'ai lu ça, je prends la photo.

elle a eu une révision complète des 12k avec les courroies fin avril 2016, elle en dépot vente chez un ds qui m'a dit qu'ils avaient aussi changé récemment le capteur de vitesse.

il me la faite cracker dans le shop ... hum avec les termi ... c'est homologué ça au fait ?

il y a quelqu’un qui à le manuel en pdf ?

[bus003]

Le manuel de quoi ?

[gigi92]

du propriétaire (avec le plan d'entretien) et pourquoi pas celui avec les pièces.

[gigi92]

cherchez pas , j' ai trouvé

[weatherking]

La photo du régulateur sous le passage de roue.

[gigi92]

Super merci,

J'ai hâte..

[Bruno]

[gigi92]

Demain entre 12 et 14 je vais passer chez mon ds (YE motori: une pointure) pour discuter de cette machine et commencer à voir si il n'a pas quelques pièces.

[gigi92]

J'ai donc discuté gt1000 avec mon ds, il m'a aussi parlé du problème de régulateur par contrôle vraisemblablement le problèmes est sur les premiers modèles sans ailettes.

[weatherking]

Au vu de l'endroit où il est placé d'origine il est quand même préférable de le faire respirer un peu , ce n'est que mon avis mais bon pas envie de voir brûler une si belle moto

[gigi92]

oui je suis d'accord, car par exemple quand on regarde sur le scrambler il est à l'avant sous le réservoir.

[gigi92]

Au fait tout est validé , avec de la chance, si le chèque de banque est prêt je vais la chercher ce weekend

[gigi92]

Puis si une personne est intéressée par la bulle et le porte paquet...

[gigi92]

Pour le régulateur, apparemment il existe des régulateurs qui vont bien, type :

http://statormotor.com/fr/regulateur-re ... 6-748.html


Non ?

[gigi92]

Et voilà elle dans la garage avec sa petite sœur ....

le bruit de cette machine avec le kit DP... Sympa ce moteur


150 Km d'autoroute, pas d'huile sur les pieds, pas de voyant orange allumé, pour le moment tout est OK.

ce soir j'attaque le démontage de la bulle et du porte paquet.

Sinon deux petites questions :

C'est quoi la température d'huile quand il fait bon comme aujourd’hui ?

Quand je coupe le contact et que j'enlève la clé le phare met +- 10 sec pour s'éteindre , normal ?

[gigi92]

[bus003]

La température monte jusqu'à 95-100° facile quand il fait chaud en roulant. Ne pas s'inquiéter

Pour le phare, ben non il ne me semble pas. Cela dit si ça fonctionne comme ça...

[gigi92]

Pour le phare apparemment c'est normal, si j'ai bien compris la notice.

Pour l huile, c'est ça ...après hier à l’arrêt avec tous les caisseux au péage qui rentrent de vacances sur Paris plutôt 115°.

J'ai passé la matinée à la laver, virer les autocollants "Zone rouge", à 14h00 lustrage avec des produit qui me restent de ma ex HD puis petite balade.

Promis nouvelle photo en meilleure qualité que hier.

[gigi92]

j' adore cette moto, ça pousse quand même plus que le scrambler.... plus dur à bouger, mais du coup ça bouge pas .... au fait avec le dp ça combien de chevaux ?

Au programme, début septembre :

Changements que quelques consommables: les plaquettes avants sont mortes, le pneu arrière pas loin...durites à voir, régulateur ?

Amortisseurs arrières : certainement des shock factory , si vous avez des origines en très bon état... pourquoi pas.

Quelques pièces cosméto qui sont "fanées", qui à des rétros d'origines en très bon état ?

[gigi92]

J'ai une nouvelle question ... la fourche de S4R ça passe sur une GT1000 avec le guidon d’origine ?

[weatherking]

Oui mais alors bon courage pour en trouver une...
Un mois que je cherche

[gigi92]

haha ....

[weatherking]

Tu as trouvé ? Je serai curieux de savoir comment

[gigi92]

En principe oui, j'attends le retour du vendeur.

Comment, en cherchant, un indice : apparemment la fourche de S4R a été aussi monté sur d'autres modèles, quand j'aurai le retour de vendeur je me ferai confirmer la longueur.

Si je fais pas affaire car j'ai un budget limité (je viens d'acheter une GT 1000) et d'autres pièces qui sont + importantes pour moi je te filerai le lien.

Et puis tu peux aussi tomber dessus.

NB: je cherche de amortisseurs arrière.

NB2: mon DS est fermée jusqu'au 23, j'ai pas eu l’occasion de passer le voir avec la moto, je ne serai surpris qu'il était des pièces à droite à gauche.

[weatherking]

D accord

MP quand t'en sais plus

Pour les amorti, regarde du côté de shock factory, budget correct et bonne cam d'après ce que j'ai pu voir à droite à gauche

[gigi92]

Shock factory, oui c'est le choix le plus "efficient", du moins dans un premier temps car les fournales ... sur route c'est bien par contre... quand je les regardes je déba...

[gigi92]

Au fait c'est quoi le bon prix pour cette fourche ?