Akrapovic
- nicotine
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 45
- Localisation : 45 Loiret
- Sexe :
- Votre Ducati : 1199 Panigale S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1098
Sujet : Re: Akrapovic
à vérifier les coudes de sorties de culasses .... ils petent
si la termi marche très bien sur la 1299, tout dépend celle que tu prends
qu'est ce que tu veux mettre au loctite ?
et y a pas besoin d'outils spécifiques, hormis le tire ressorts
si la termi marche très bien sur la 1299, tout dépend celle que tu prends
qu'est ce que tu veux mettre au loctite ?
et y a pas besoin d'outils spécifiques, hormis le tire ressorts
- clemmillenium
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Akrapovic
J'avais déjà entendu que les tubes de culasse petent !
Tous les preparateur déconseille les termignoni qui souffle à l'avant
Ba j'ai mis du frein filet léger a certain endroit
Ba besoin de tire ressort par contre une clé dynamométrique pour les boulons de cadre et les écrous de serrage des culasses et surtout des rallonge et tous pour y avoir car ils sont galere
Tous les preparateur déconseille les termignoni qui souffle à l'avant
Ba j'ai mis du frein filet léger a certain endroit
Ba besoin de tire ressort par contre une clé dynamométrique pour les boulons de cadre et les écrous de serrage des culasses et surtout des rallonge et tous pour y avoir car ils sont galere
- clemmillenium
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- nicotine
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Sujet : Re: Akrapovic
pas besoin de clé dynamo. ! avant de retirer la vis, tu fais un repère et voilà !
la vis ou le boulon, si elle n'a pas été retirée après le montage en usine, elle est au couple
la vis ou le boulon, si elle n'a pas été retirée après le montage en usine, elle est au couple
- clemmillenium
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Sujet : Re: Akrapovic
bon ba voilà c'est fini !!!
juste eu 2 soucis !
le 1 ->voir photo avec la flèche bleu
sur le manuel d'installation d'akrapovic il indique de serrer ce collier à 10nm seulement je me suis arrêter a 4nm car mon tube titane c'est déformé et est pas vraiment revenu bien rond
le 2 -> voir la photo avec la flèche verte
en montant j'ai abîmé la partie haute du moteur couleur magnésium, dû coups il manque 7/8mm de couleur or
-> voir la photo avec la flèche jaune
en serrant avec une clé plate mon écrou de serrage du collecteur j'ai bien frotter contre la partie couleur alu du moteur et sa la limé, dû coups il n'y a plus de couleur
sinon tous est fini
plus qu'à aller au ducati mardi pour mettre dans MAP
il n'y a rien de réellement compliquer, le plus galère est d'avoir accès aux écrous des collecteurs
juste eu 2 soucis !
le 1 ->voir photo avec la flèche bleu
sur le manuel d'installation d'akrapovic il indique de serrer ce collier à 10nm seulement je me suis arrêter a 4nm car mon tube titane c'est déformé et est pas vraiment revenu bien rond
le 2 -> voir la photo avec la flèche verte
en montant j'ai abîmé la partie haute du moteur couleur magnésium, dû coups il manque 7/8mm de couleur or
-> voir la photo avec la flèche jaune
en serrant avec une clé plate mon écrou de serrage du collecteur j'ai bien frotter contre la partie couleur alu du moteur et sa la limé, dû coups il n'y a plus de couleur
sinon tous est fini
plus qu'à aller au ducati mardi pour mettre dans MAP
il n'y a rien de réellement compliquer, le plus galère est d'avoir accès aux écrous des collecteurs
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Sujet : Re: Akrapovic
Pour ceux qui ont la ligne complète akra, sur votre tableau de bord cela vous marque t'il aussi racing evo
- clemmillenium
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Sujet : Re: Akrapovic
bonjour
pour ceux qui ont une ligne complète akra
le tube d'échappement arrondi sous la boucle arrière est-il bien aligné par rapport a la protection akra carbon et à la moto ou il penche vers la droite ou gauche?
car le mien n'est pas parallèle, au la protection il est de biai
pour ceux qui ont une ligne complète akra
le tube d'échappement arrondi sous la boucle arrière est-il bien aligné par rapport a la protection akra carbon et à la moto ou il penche vers la droite ou gauche?
car le mien n'est pas parallèle, au la protection il est de biai
- clemmillenium
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Sujet : Re: Akrapovic
Personne n'a la ligne complète pour me répondre ?
- clemmillenium
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- Scoumfy
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Sujet : Re: Akrapovic
Salut,
J'envisage l'achat de la ligne Akra tout en garde le biposto comme toi. C'est toi qui as fait la découpe du pare-chaleur ? Comment t'as fait ? Car c'est super bien découpé
- factory
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Akrapovic
- Scoumfy
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Sujet : Re: Akrapovic
Merci pour le lien, mais en y regardant de plus près, je ne pense pas que ça fonctionne sur une ligne Akra car le coude Akra remonte plus que le coude d'origine...factory a écrit : ↑mar. 27 nov. 18 15:21 regade http://www.flyhammer.it/shop/it/acce/46 ... igale.html
- kevin
- Ducati-Maniaque de plomb
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- Sexe :
- Votre Ducati : 1299 Panigale S
- Localisation : au festival
Sujet : Re: Akrapovic
Il y a bien une clef umap avec les silencieux Akrapovic pour 1299 ?
Y'a t'il une inscription au demarrage sur le tableau de bord style " racing" ou autres qui doit s'afficher si la carto est charger ou il y a rien a l'affichage ??
Y'a t'il une inscription au demarrage sur le tableau de bord style " racing" ou autres qui doit s'afficher si la carto est charger ou il y a rien a l'affichage ??
- Scoumfy
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Sujet : Re: Akrapovic
Bonsoir,
- avec les pots : "RACING"
- avec la ligne : "RACING EVO"
- Piheypowa
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- kevin
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Sujet : Re: Akrapovic
Le cache carbone est sigler akra ( pour info il peut etre utiliser aussi avec les cales pieds passager , ce cache est predecouper) ou sinon le ligne vire direct au bleu quand elle chauffe