Démarre pas. Batterie HS ?

[balian]

http://youtu.be/IAp6J9dWVDk

Voilà une vidéo de mon probleme. Pour info je recharge toutes les 2 semaines via prise Diag avec le chargeur ducati pendent plus de 24h.

Elle est sous housse sous abris.

Vos avis m'interesse.

[Depno]

On dirais que tu manque d ampérage sur ta batterie. Pourquoi recharger autant ta batterie?

[balian]

Ben justement si je manque d'ampetzge c.est su elle mal rechargée non ? Sinon, faut peut être attendre plus de chaleur.

[Depno]

mal ou qu elle ne charge plus du tout, ton chargeur test l intégrité de la batterie?

[balian]

C est le chargeur ducati. Pas sûr que ce soit bon. Mais il est prévu pour.

[Depno]

mouais j ai jamais recharger mes batteries tt les 2 semaines, je recharge qu après un long mois voir plus sans utilisé. Tu sort ta moto tout les combiens?

[balian]

Elle n'abait pas démarré depuis novembre.

[Depno]

cherche pas plus ta batterie a pris un coup de froid, même si tu roule pas faire tourner régulièrement les bécanes comme les voitures c est nécessaire dans le cas ou tu ne peux pas il faut enlever la batterie et la stocker dans un endroit tempéré. et mettre un coup de chargeur lent avant de la remettre en place.

Attend d avoir d autre avis que le miens.

[balian]

Ben dis donc. De la merde pour une moto neuve. J ai une vieille sv 650 a côté que je recharge pareil et aucun probleme pour le démarrer.

[balian]

Je vais attendre que Ca rechauffe.. J essaierai avec un sèche cheveux ou je la démonterai. Avant d en changer.

[Depno]

rien a voir avec la moto mais plutot avec la qualité de ta batterie

[laurent81]

Question que je me posais, la batterie se recharge sur le moteur ou alors faut que la moto roule pour qu'elle charge? Perso je fais tourner le moteur 5 min une fois par mois histoire de faire circuler les fluides

[Depno]

ton moteur qui recharge ta batterie

[EFP]

il faut rouler pour qu'un véhicule se recharge le fait de démarrer plusieurs fois sans rouler est une connerie ça vide la batterie

là ou la charge est au max c'est vers les 4000T/min l'alternateur balance 70V alternatif alors qu'a bas régime y'a a peine 30V

pour moi ta batterie est flingué , si tu peux (et que tu veux etre sure avant de changer ) tu la débranches et tu fous une batterie de n'importe quoi (avec au moins le meme ampérage bien sur avec des cables sur ta moto elle devrait démarrer

[Doug]

Batterie morte.........

[MasterVince]

Tentez l' expérience Lithium !!
Testée sur mes 2 dernière MV( batteries d'origine déplorables à 20€...)
Plus aucune recharge , moto qui une seule fois n' a pas tourné pendant 2 mois.
Je sors la moto pour de la grosse balade , je ne m'en sers pas au quotidien ni en dessous
de 10°.
Top !!

[Cédric]

+1 avec les explications de EFP !

Et c'est encore plus vrai sur les machines récentes, bardée d'électronique qui consomme beaucoup. Vu ce qui est tiré au démarrage + ce qui est consommé par l'électronique, même au ralenti, ce n'est pas un tour du pâté de maison qui compensera quoi que ce soit !

A la louche, compter 15 minutes de circulation hors agglomération pour compenser ce qui a été demandé pour démarrer la machine (juste pour donner un ordre d'idée)

Donc pas de secret, il faut rouler, ou investir dans un chargeur proposant une charge automatique de maintenance comme les optimates ou assimilés.
Les batteries lithium dont parle MasterVince limitent ces effets, même si ce n'est pas une solution définitive, vue qu'elles finiront toujours par se dégrader sans recharge régulière dans le froid. Certes plus tardivement qu'une batterie conventionnelle.

[EFP]

les lithiums c'est pas non plus la solution miracle un pote en a une (qui avait 2 ans) sur son S4R 1026 il a fait 400km dans la journée , la moto a passer la nuit dehors et le lendemain matin elle n'a jamais voulu démarrer sauf quand j'ai mis des cables sur la mienne

[MasterVince]

Pour ceux qui ne peuvent pas recharger c'est la solution idéale, par contre et c'est parfaitement connu
elles supportent mal les très basses températures .
Et c'est toujours pareil une bonne batterie Lithium-Ion c'est 150 €
Dans tous les cas il faut rouler avec sa moto...

[Lynx]

Comme je ne roule pas forcément toutes les semaines (surtout l'hiver), je branche le chargeur Ducati sur la prise diag en permanence pour éviter ce type de problème.

Et c'est parfait

[Vince33000]

C'est un chargeur 12v non ? c'est quand même pas du 6v
Parce que j'ai un chargeur CTek MXS 10


avec lequel je recharge les batteries de mon van au besoin et j'aimerais bien l'utiliser pour ma M12s

[Oli36]

Bizarre que vous chargiez vos batterie si souvent
Je n'ai jamais charger ma batterie et la moto prend toujour au quart de tour pourtant en Belgique il fait froid en hiver et ç arrive que la moto ne tourne pas pendant un mois

[misterseb76]

idem, jamais eu aucun soucis de batterie avec mes précédentes moto...pour le monster c'est différents elle n'ai jamais restée plus de 3 jours sans rouler