Vos selles (d'origine et personnalisées)
- syljlm
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Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
35eur environ pour les frais de port,mais pour une livraison aux usa
ma frangine la rapportée a l occasion d un séjour en france
en fait, c est elle qui c est occupée de la commande parce que moi et l anglais c est......
ma frangine la rapportée a l occasion d un séjour en france
en fait, c est elle qui c est occupée de la commande parce que moi et l anglais c est......
- twinlover
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Icon
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 900 Superlight
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Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Merci !
Il faut rajouter au moins 20% de frais si envoi direct en France
Il faut rajouter au moins 20% de frais si envoi direct en France
- Sweap
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Classic
- Localisation : Nord (59)
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Salut salut, voici ma selle perso, sur base de selle de classic d'origine avec les plan de la selle de l'Italia Independant. Couleur marron, fil orange et ecusson choisi par mes soins n_n Look et confort au top, le cul est bien callé avec cette nouvelle forme !
Dernière modification par Sweap le lun. 11 juil. 16 00:12, modifié 1 fois.
- Sinxtreme
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Icon
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
....Et l'excellent faiseur Japonais Easyriders vous connaissez ?
http://www.easyriders.jp/en/scrambler/index.html
http://www.easyriders.jp/en/scrambler/index.html
- ROUDEN
- Âge : 62
- Localisation : Canada
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Icon
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
P-happy a écrit :Salut Piero
J'ai le logo ducati avec les ailes vectorisé il te suffit de virer le vecteur des ailes et tu auras le texte que tu souhaites. Je peux le faire si tu n'y arrives pas.
Apparemment il n'est pas possible de joindre un fichier eps. Et je ne retrouve plus le lien lien avançé pour joindre des PDF( Supprimé ou BUG ? Qu'en est il GS?)
Communique moi un mail en MP.
A+Jose
Bonjour José
Serait il possible d avoir ce logo sans les ailes et en format EPS ? merci par avance
Denis
- nortonf1
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 1000 ST3
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Le bon confort d'une selle est important , mais il faut aussi penser à la position .
La position la plus ridicule en moto est celle des japonaises , les pieds bien en arrière , on n'est plus assis sur les fesses , mais sur les coui*** !
On se demande qui conçoit ces motos et pour qui ?
(Pour des femmes certainement )
Il y a aussi la connerie de faire remonter la selle au niveau du réservoir , donc la aussi le problème persiste .
La position la plus ridicule en moto est celle des japonaises , les pieds bien en arrière , on n'est plus assis sur les fesses , mais sur les coui*** !
On se demande qui conçoit ces motos et pour qui ?
(Pour des femmes certainement )
Il y a aussi la connerie de faire remonter la selle au niveau du réservoir , donc la aussi le problème persiste .
- KenShort
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Localisation : 94 Val-de-Marne
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Icon
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Sinon, tout bêtement, quelqu'un a déjà mis une selle de flat track pro sur un icon rouge ?
C'est ce que je compte faire, quand j'achète mon icon ;
C'est ce que je compte faire, quand j'achète mon icon ;
- flopy
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 46
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- Sexe :
- Votre Ducati : Sportclassic GT 1000
- Localisation : valenciennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
- flopy
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Localisation : valenciennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
la selle du desert sled à l'air confortable, tout au moins à l'arrêt, plus que celle de l'icon et de la classic sur lesquelles je suis monté aujourd'hui.
A voir si elle va se vendre en accessoire, le design est sympa .
A voir si elle va se vendre en accessoire, le design est sympa .
- vinceG2
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 57
- Localisation : 35 Ille-et-Vilaine
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Classic
- Localisation : rennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Saluttwinlover a écrit :Tu as commande sur le site Mustang avec quel mode de livraison ? As tu paye des frais de douane?
J'ai eu ces selles sur Sportster et Dyna et c'etait tip-top niveau look et confort.
J'ai pris contact avec Mustang, il faut en gros compter 350 € livré (prix max). 2 à 3 semaines de délai. J'ai un peu regardé sur les forums US, les retours sont plutôt positifs. En lien une petite vidéo test de la selle (en version marron et in english, oh yeah !)
https://youtu.be/RUCevtBCANs
Je sais pas encore si je vais la prendre, j'attends de voir ce que propose les selliers du coin.
By
- vincelp
- Ducati-Maniaque de plomb
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- Votre Ducati : 803 Scrambler Desert Sled
- Localisation : Rennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
A Rennes, tu as Vincent Bouffort qui bosse très bien. Il m'a fait 2 selles pour 2 motos différentes et c'était du beau boulot à chaque fois.vinceG2 a écrit : Je sais pas encore si je vais la prendre, j'attends de voir ce que propose les selliers du coin. :
https://www.atelier-vincent.com pour avoir plus d'infos.
Faut juste pas être trop pressé
- vinceG2
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Localisation : 35 Ille-et-Vilaine
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Classic
- Localisation : rennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Je l'avais repéré. Il a effectivement une très bonne réputation et je suis pas pressé. En fait Je vais changer les amortos Av et Ar avant d'éventuellement toucher à la selle (au passage merci pour le tuto maxton). Je verrais si ces modifs améliorent le confort, sachant que pour moi il reste acceptable sur distance moyenne (je crois que je finis par m'habituer). Mon problème c'est plus l'usure de la selle...elle est déjà un peu élimée sur l'avant
- vincelp
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 61
- Localisation : 35 Ille-et-Vilaine
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Desert Sled
- Localisation : Rennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
'lut
Je suis passé par la même réflexion que toi : changer la selle ou les suspensions. En fait, le changement de suspension a suffi à rendre la moto suffisamment confortable pour pouvoir enquiller des kms sans avoir mal aux fesses. La selle du Classic n'est pas la pire de toutes, il faut juste conduire assis à l'avant pour être bien, quand la moto a des bonnes suspensions.
PS: je ré-itère ma propale totalement désintéressée d'aide si tu veux changer tes suspensions. A l'avant, notamment, il faut quelques outils spéciaux pour démonter le tube gauche, ne serait-ce que pour changer le ressort. J'ai ces outils. Tu peux déjà ajouter 2 cm de hauteur à la chambre d'air des 2 tubes, en enlevant de l'huile, c'est une modif. simple et efficace pour rendre la fourche plus souple sur les petits chocs.
Bienvenue au club pour la selle du Classic qui s'use. J'en suis à ma 3ème en moins de 2 ans. L'actuelle n'a même pas tenu le temps du trajet Lorient - Rennes où j'étais allé la faire monter lors de la révision des 12000 km. Du coup, je laisse tomber les demandes de garantie car, un jour, je la ferai re-faire.vinceG2 a écrit :En fait Je vais changer les amortos Av et Ar avant d'éventuellement toucher à la selle (au passage merci pour le tuto maxton). Je verrais si ces modifs améliorent le confort, sachant que pour moi il reste acceptable sur distance moyenne (je crois que je finis par m'habituer). Mon problème c'est plus l'usure de la selle...elle est déjà un peu élimée sur l'avant
Je suis passé par la même réflexion que toi : changer la selle ou les suspensions. En fait, le changement de suspension a suffi à rendre la moto suffisamment confortable pour pouvoir enquiller des kms sans avoir mal aux fesses. La selle du Classic n'est pas la pire de toutes, il faut juste conduire assis à l'avant pour être bien, quand la moto a des bonnes suspensions.
PS: je ré-itère ma propale totalement désintéressée d'aide si tu veux changer tes suspensions. A l'avant, notamment, il faut quelques outils spéciaux pour démonter le tube gauche, ne serait-ce que pour changer le ressort. J'ai ces outils. Tu peux déjà ajouter 2 cm de hauteur à la chambre d'air des 2 tubes, en enlevant de l'huile, c'est une modif. simple et efficace pour rendre la fourche plus souple sur les petits chocs.
- KenShort
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 54
- Localisation : 94 Val-de-Marne
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Icon
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Pas mal ! Je viens d'avoir mon Icon, pour l'instant strictement "stock", je vais creuser le sujet "selle".flopy a écrit :Une selle de flat sur icon jaune :
http://www.kapaza.be/fr/motos/ducati-sc ... 041382.htm
- kain
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Classic
- Localisation : Leglise
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Est ce que quelqu'un aurait un truc pour rendre la selle de la Classic un peu moins glissante?
Merci
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
Merci
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- vincelp
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 61
- Localisation : 35 Ille-et-Vilaine
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Desert Sled
- Localisation : Rennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
'lut
Oui, conduire assis à l'avant de la selle. Elle est plus confortable à cet endroit-là.kain a écrit :Est ce que quelqu'un aurait un truc pour rendre la selle de la Classic un peu moins glissante?
- Radiomir
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 61
- Localisation : 92 Hauts-de-Seine
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Classic
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Bonjour Kain,
Comme toi, je trouvais la selle de ma Classic affreusement glissante et très inconfortable, la position sur l'avant ne me convenait pas.
J'ai acheté la selle "confort" qui n'existe qu'en noir, c'est un vrai bonheur et le meilleur investissement possible, je pense d'ailleurs sérieusement revendre mon amortisseur Ohlins qui ne m'a pas apporté grand chose en confort..
Comme toi, je trouvais la selle de ma Classic affreusement glissante et très inconfortable, la position sur l'avant ne me convenait pas.
J'ai acheté la selle "confort" qui n'existe qu'en noir, c'est un vrai bonheur et le meilleur investissement possible, je pense d'ailleurs sérieusement revendre mon amortisseur Ohlins qui ne m'a pas apporté grand chose en confort..
- vincelp
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 61
- Localisation : 35 Ille-et-Vilaine
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Desert Sled
- Localisation : Rennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
'lut
Je veux bien qu'une selle améliore plus le confort qu'un amorto.
Mais un amorto, c'est surtout pour la tenue de route de la moto qu'il est là. Certaines motos qui tiennent très bien la route sont très inconfortables. D'autres sont très confortables mais ne tiennent pas du tout la route (ou plutôt, elles tiennent ***toute*** la route )
Après avoir eu un Ohlins, revenir à l'amorto d'origine, je viens encore de le pratiquer et j'ai bien moins confiance dans mon Scrambler avec l'amorto d'origine qu'avec le Ohlins.
Je veux bien qu'une selle améliore plus le confort qu'un amorto.
Mais un amorto, c'est surtout pour la tenue de route de la moto qu'il est là. Certaines motos qui tiennent très bien la route sont très inconfortables. D'autres sont très confortables mais ne tiennent pas du tout la route (ou plutôt, elles tiennent ***toute*** la route )
Après avoir eu un Ohlins, revenir à l'amorto d'origine, je viens encore de le pratiquer et j'ai bien moins confiance dans mon Scrambler avec l'amorto d'origine qu'avec le Ohlins.
- flopy
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 46
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- Sexe :
- Votre Ducati : Sportclassic GT 1000
- Localisation : valenciennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
J'ai un amortisseur EMC sur une classic, la moto à 4000 kms, je ne trouve pas la selle d'origine glissante, par contre je trouve l'amortisseur EMC hyper efficace et confortable.
- kain
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 42
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- Localisation : Leglise
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
Ce n'est même pas tellement le confort qui me dérange, mais le fait plutôt de trop glisser vers l'arrière.
Je vois plus un truc dans le style de la selle de sweap qui permet de caller les fesses
Je vois plus un truc dans le style de la selle de sweap qui permet de caller les fesses
- vincelp
- Ducati-Maniaque de plomb
- Âge : 61
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- Localisation : Rennes
Sujet : Re: Vos selles (d'origine et personnalisées)
'lut
J'ai craqué récemment, suite à une journée entière de roulage en Scrambler, pour l'achat d'une selle confort Ducati, à monter sur mon Classic.
Je l'ai reçue hier et... elle est adoptée. Bon, OK, elle est moins jolie que la selle d'origine du Classic, mais elle est tellement plus confortable. Pour moi qui fait 1.85m, j'ai gagné quelques degrés de pliage du genou et surtout, un mal aux fesses totalement disparu.
Il se peut que ma selle de Classic soit en vente sous peu, quand j'aurai confirmé cette première impression, avec un vrai gros trajet.
J'ai craqué récemment, suite à une journée entière de roulage en Scrambler, pour l'achat d'une selle confort Ducati, à monter sur mon Classic.
Je l'ai reçue hier et... elle est adoptée. Bon, OK, elle est moins jolie que la selle d'origine du Classic, mais elle est tellement plus confortable. Pour moi qui fait 1.85m, j'ai gagné quelques degrés de pliage du genou et surtout, un mal aux fesses totalement disparu.
Il se peut que ma selle de Classic soit en vente sous peu, quand j'aurai confirmé cette première impression, avec un vrai gros trajet.
- kain
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 42
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