bruit métallique dans la roue arrière

[Aston83]

Je rentre du boulot (15kms) aucun souci. Arrivé devant chez moi je coupe le moteur pour ne pas gêner le voisinage comme à chaque fois. je descends dans le garage en roue libre et là j'entends un bruit métallique au niveau de l'arrière.
Comme une un roulement métallique. Je mets la brèle sur la béquille atelier et je fais tourner la roue arrière dans le vide.
j'entends comme une pièce qui se balade dans la roue et qui roule (et tombe) à chaque fois que je fais tourner la roue arrière que ça soit dans un sens ou dans l'autre.
Forcement le garage est fermé demain.
ça va que j'ai rdv chez Ducati Paris lundi.
Mais en à votre avis, grave ou pas? puis je continuer à rouler ainsi jusqu'à lundi?
ça me gave, elle n'a que 3200 kms et ça commence déjà les conneries

[vincelp]

'lut

Ta roue présente-t-elle un jeu quelconque, quand tu la prends sur un diamètre et que tu la secoues de droite à gauche ?
C'est une roue à bâtons, je suppose ?
N'y a-t-il pas sur ces roues des trous d'aération desdits bâtons, dans lequel un caillou ou autre objet serait rentré ?

Avant d'aller chez le conce, démonte ta roue et vérifie si tu entends le bruit aussi quand tu la secoues pas seulement en rotation.

[Aston83]

Bah déjà merci pour tes questions je vais regardé ça demain matin.
Oui c'est des jantes à bâtons.
Non il ne me semble qu'il y est des trous.
Pour le démontage ça va être compliqué car je n'ai pas le matériel nécessaire, et je préfère laisser l'atelier le faire, surtout sur une becane en garantie.
Je verrai demain pour voir s'il y a du jeu et la secouer un peu et je te dis ca

[josagama]

on dirait bien une bille de roulement qui se ballade ....

[Aston83]

Euh... Vu le bruit c'est une grosse bille alors

[Aston83]

Bon, j'ai été revoir tout ça. Rien de cassé extérieurement c'est déjà ça.
J'ai pris une vidéo où on entend bien le bruit mais je n'arrive pas à la mettre sur le blog.
On entends clairement une pièce métallique au centre de la jante, se balader quand je tourne la roue!

[Aston83]

Bon, après plusieurs avis apres envoi de la vidéo, ça serai un roulement HS!
Pas mal pour une brèle de 8mois et 3200kms!
À votre avis, pris en charge à 100% par Ducati?!

[P-happy]

tiens nous au jus.
J'espère pour toi que le précedent proprietaire n'a pas joué du Scrambler en bord de mer dans l'eau salé et ensuite du karcher.

[Grand Schtroumpf]

Vidéo ?

[Aston83]

tiens nous au jus.
J'espère pour toi que le précedent proprietaire n'a pas joué du Scrambler en bord de mer dans l'eau salé et ensuite du karcher.

Elle vient de st Tropez, je te laisse à ton imagination! Mdr

[Aston83]

Vidéo ?

Oui j'ai filmé avec mon téléphone mais pas moyen de mettre la vidéo sur cette page. Que photos

[Aston83]

tiens nous au jus.
J'espère pour toi que le précedent proprietaire n'a pas joué du Scrambler en bord de mer dans l'eau salé et ensuite du karcher.

Apres vu le monsieur qui me l'a vendu, je ne pense pas mais tu sais on est sûr de rien!

[josagama]

Bon, après plusieurs avis apres envoi de la vidéo, ça serai un roulement HS!
Pas mal pour une brèle de 8mois et 3200kms!
À votre avis, pris en charge à 100% par Ducati?!

Normalement c'est pris en charge a moins qu'ils couinent en argumentant une pièce d'usure mais ça m'étonnerait quand même

de toute façon c'est un roulement Chinois marge bénéficiaire oblige .....

[josagama]

on va finir par ouvrir un topique, vos galères en Scrambler pour recenser tout ça et l'envoyer en Italie , entre les câbles qui frottent et s'usent , les défauts de peinture, les rayons qui passent dans le pneu, les selles qui se déchirent ou s'usent prématurément , les roulements qui perdent leurs billes , les embrayages en caramel mou et j'en oublie certainement un tas .....

Quand ça va arriver dans le moteur on va rigoler , se prendre une bougie dans le c..l a travers le réservoir, se faire racler une cuisse par la courroie de distribution, les cristaux liquides du compteur qui s'évaporent , le pisse thon qui se liquéfie , les sous papes qui se convertissent a l'islam , l'huile qui coagule , la bielle de cadix , le six lindre , la boite a tristesse qui pleure pendant son rapport , le culbuteur qui ne culbute plus, l'arbre a came en désintoxication ....

[josagama]

tiens nous au jus.
J'espère pour toi que le précedent proprietaire n'a pas joué du Scrambler en bord de mer dans l'eau salé et ensuite du karcher.

quand même elle n'a pas 100 000 km et 10 ans d'age ....

[Aston83]

on va finir par ouvrir un topique, vos galères en Scrambler pour recenser tout ça et l'envoyer en Italie , entre les câbles qui frottent et s'usent , les défauts de peinture, les rayons qui passent dans le pneu, les selles qui se déchirent ou s'usent prématurément , les roulements qui perdent leurs billes , les embrayages en caramel mou et j'en oublie certainement un tas .....

Quand ça va arriver dans le moteur on va rigoler , se prendre une bougie dans le c..l a travers le réservoir, se faire racler une cuisse par la courroie de distribution, les cristaux liquides du compteur qui s'évaporent , le pisse thon qui se liquéfie , les sous papes qui se convertissent a l'islam , l'huile qui coagule , la bielle de cadix , le six lindre , la boite a tristesse qui pleure pendant son rapport , le culbuteur qui ne culbute plus, l'arbre a came en désintoxication ....

C'est pas faux!

[Aston83]

tiens nous au jus.
J'espère pour toi que le précedent proprietaire n'a pas joué du Scrambler en bord de mer dans l'eau salé et ensuite du karcher.

quand même elle n'a pas 100 000 km et 10 ans d'age ....

Perso mes motos c'est lavages a l'éponge et eau savonneuse ou à Vulcanet.
Jamais de karcher ou de très loin et pcq pas le choix!

[Aston83]

Un peu déçu quand même, même si j'adore cette moto. On se dit Ducati un peu cher mais marque un peu Premium, et on voit que c'est partout pareil voir pour certains pire.
Je n'ai eu que des japonaises, et jamais emmerdé. Une fois une MV Agusta brutale 750 dont je me suis débarrassé rapidement car une vrai merde électronique.

Apres je ne vais pas me plaindre car un roulement c'est pas grand chose comparé à certains avec leur embrayage etc... Mais bon c'est un peu abusé quand même à 3200kms même si ça peut arriver

[Vince33000]

on va finir par ouvrir un topique, vos galères en Scrambler pour recenser tout ça et l'envoyer en Italie , entre les câbles qui frottent et s'usent , les défauts de peinture, les rayons qui passent dans le pneu, les selles qui se déchirent ou s'usent prématurément , les roulements qui perdent leurs billes , les embrayages en caramel mou et j'en oublie certainement un tas .....

Quand ça va arriver dans le moteur on va rigoler , se prendre une bougie dans le c..l a travers le réservoir, se faire racler une cuisse par la courroie de distribution, les cristaux liquides du compteur qui s'évaporent , le pisse thon qui se liquéfie , les sous papes qui se convertissent a l'islam , l'huile qui coagule , la bielle de cadix , le six lindre , la boite a tristesse qui pleure pendant son rapport , le culbuteur qui ne culbute plus, l'arbre a came en désintoxication ....

Parce que j'ai bien rigolé, quelle imagination

[josagama]

tiens nous au jus.
J'espère pour toi que le précedent proprietaire n'a pas joué du Scrambler en bord de mer dans l'eau salé et ensuite du karcher.

quand même elle n'a pas 100 000 km et 10 ans d'age ....

Perso mes motos c'est lavages a l'éponge et eau savonneuse ou à Vulcanet.
Jamais de karcher ou de très loin et pcq pas le choix!

idem le nettoyeur pression ça bousille tout, ça s’infiltre dans les rouleaux de la chaine et ça chasse le lubrifiant une vraie plaie , je fais a l'ancienne bassine, produit vaisselle, éponge , pinceau, brosse a dents et chiffon .....

[el gallo]

Il faut détester sa moto pour utiliser un karcher

[Vince33000]

Je l'utilise quand les roues sont vraiment minable surtout l'arrière et uniquement dans ce cas. Tout le reste c'est à la main.

[josagama]

les roues trop crade je les nettoie au pétrole dés-aromatisé en même temps que ma chaine

[el gallo]

pareil après un coup de chiffon propre pour enlever le gras et voilà

[Aston83]

J'ai essayé le "Vulcanet" récemment, j'ai adopté! Simple, pratique et efficace

[Grand Schtroumpf]

On reste dans le sujet Messieurs

[Aston83]

Je vous tiendrai au jus, j'ai rdv lundi chez DS

[Scrambleuse]

On reste dans le sujet Messieurs

Rah mais ces mecs ! toujours à papoter nettoyage, lingettes et compagnie !


Plus sérieusement, tu as regardé un schéma de la roue arrière ? je n'en trouve pas... Mais peut etre que quelqu'un à des vues éclaté des pièces ? Sur Star twin, il n'ont pas mis de jantes... Ceci permettrait de comprendre ce qui peut cassser à l'intérieur de la jantes : vis de porte couronne, rondelles, joints toriques, roulements...

Elle est garantie, donc pas de crainte !

[Aston83]

En toute honneté Manue, je partage le probleme pour info mais je ne vais toucher à rien.
Premièrement c'est pas mon job, j'ai pas d'outils et j'ai 2 mains gauches
et deuxièmement, elle est garantie donc comme tu dis le moindre problème et c'est direction le DS.

[speedtriple]

Bonjour Aston,

Je vais essayer de te rassurer, j'ai eu exactement le même souci que toi, à 500km sur mon Icon, avec légère angoisse à la clef. . .

il s'avère que c'était juste un petit résidu d'alu resté à l'intérieur de la jante lors de
son moulage = vraiment rien de grave !!
Mon cons me l'a montré il était gros comme un filtre de clope.
J'espère que ce sera la même chose pour toi.

Bye et salut motard de Bordeaux