Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
- Man61
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Localisation : 50 Manche
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- Votre Ducati : 1200 Monster R
- Localisation : Cherbourg
Sujet : Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Je vais bientôt changer mon gommard arrière et je suis assez content du V2 mais il y a maintenant le V3 qui est quand même nettement plus cher.
Est-ce que quelqu'un l'a testé et apporte-t-il un réel plus par rapport au V2 ?
D'autre part, il existe aussi un SP...enfin bref, je m'y perds un peu, quelqu'un pour m'aider ?
Est-ce que quelqu'un l'a testé et apporte-t-il un réel plus par rapport au V2 ?
D'autre part, il existe aussi un SP...enfin bref, je m'y perds un peu, quelqu'un pour m'aider ?
- guechtou38
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- Localisation : isère
Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Bonjour, le SP est une gomme plus dure que le SC , il se place en gros entre les SC et le rosso corsa 2 . Après la différence v2 et v3 aucune idée.
- jean-philippe848
- Apprenti Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 955 Panigale V2
Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
J’ai monté un train de SP V3 ( 180*60 )
sur 899, et je n’ai pas trouvé beaucoup de différence.
Le profil est peut être différent, car j’ai l’impression que l’arrière
peut prendre plus d’angle.
Pour l’usure, c’est encore trop tôt, mais pendant ces fortes températures
la façon de rouler ( sur route ) à une grosses incidence sur l’usure.
Après 6 trains de supercorsa, la prochaine fois je teste le corsa 2.
Pour les ref, c’est bien ça :
SC : plutôt pour la piste
SP : pour la route
sur 899, et je n’ai pas trouvé beaucoup de différence.
Le profil est peut être différent, car j’ai l’impression que l’arrière
peut prendre plus d’angle.
Pour l’usure, c’est encore trop tôt, mais pendant ces fortes températures
la façon de rouler ( sur route ) à une grosses incidence sur l’usure.
Après 6 trains de supercorsa, la prochaine fois je teste le corsa 2.
Pour les ref, c’est bien ça :
SC : plutôt pour la piste
SP : pour la route
- Cyrus
- Ducati-Maniaque d'argent
- Âge : 40
- Localisation : 13 Bouches-du-Rhône
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- Votre Ducati : 848 Streetfighter
- Localisation : Marseille
Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Perso j’ai abandonné pirelli.
Après 1 train de corsa 1
Et 4 de SP V2 sp
Ce sont de très bon pneu , mais sur route meme en arsouillant sévère n’importe quel pneu de gamme en dessous fera tt aussi bien et nettement mieux sur du mouiller
J’ai monter le dernier Dunlop Mk3 , ben ça m’a transformer la moto . Grip tt aussi bon sur sec , bien plus sécurisant sur mouillé. Mais surtout Un sensation d’avoir fait maigrir la moto de 20kg , le prof il du pneu n’est pas le même , elle est bcp plus incisive.
Pour ce qui ai de la longévité .... je pense les tenir plus que les 2000 de Sp ....
Le jour de la pose pour le rodage:
Après 1 train de corsa 1
Et 4 de SP V2 sp
Ce sont de très bon pneu , mais sur route meme en arsouillant sévère n’importe quel pneu de gamme en dessous fera tt aussi bien et nettement mieux sur du mouiller
J’ai monter le dernier Dunlop Mk3 , ben ça m’a transformer la moto . Grip tt aussi bon sur sec , bien plus sécurisant sur mouillé. Mais surtout Un sensation d’avoir fait maigrir la moto de 20kg , le prof il du pneu n’est pas le même , elle est bcp plus incisive.
Pour ce qui ai de la longévité .... je pense les tenir plus que les 2000 de Sp ....
Le jour de la pose pour le rodage:
- Man61
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Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Oui, il y a sûrement d'autres très bons pneus mais si il faut tous les essayer, ça va coûter cher...
Je suis content de ceux que j'ai mais pas du tout conçus pour le sol mouillé.
Ça tombe bien, je ne sors jamais quand il pleut.
Je suis content de ceux que j'ai mais pas du tout conçus pour le sol mouillé.
Ça tombe bien, je ne sors jamais quand il pleut.
- jean-philippe848
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Moi avec les SP, c'est +/- 4000 Km.
Mais, comme je disais, ca dépend beaucoup de la façon de rouler.
Ce sont des gommes qui sont très bien entre 5 et 20 °C max.
Avec 28°C dans du sinueux, ca se dégrade très très vite.
dans ces mêmes conditions, le rosso 2 tient mieux le coup.
Je connais plusieurs cas de personnes qui sont passés
du SP au corsa 2 : c'est aussi bien et ca dure un peu plus longtemps,
mieux sous la pluie.
Mais, comme je disais, ca dépend beaucoup de la façon de rouler.
Ce sont des gommes qui sont très bien entre 5 et 20 °C max.
Avec 28°C dans du sinueux, ca se dégrade très très vite.
dans ces mêmes conditions, le rosso 2 tient mieux le coup.
Je connais plusieurs cas de personnes qui sont passés
du SP au corsa 2 : c'est aussi bien et ca dure un peu plus longtemps,
mieux sous la pluie.
- Cyrus
- Ducati-Maniaque d'argent
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- Localisation : Marseille
Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Les corsa de série , cuit en 4000 km dont 2500 de rodage
L’état du revêtement y joue pour bcp ,
Si tu tourne au tours du Verdon , bah en 2 tours tu change le train .
L’avantage des SP. C’est que même usée à la corde il tienne comme si il était neuf .
La il avait 3000/3500 si je me souviens bien
Ça fonctionne tjs aussi bien mais par contre bcp plus compliquer à expliquer au Képi bleu....
L’état du revêtement y joue pour bcp ,
Si tu tourne au tours du Verdon , bah en 2 tours tu change le train .
L’avantage des SP. C’est que même usée à la corde il tienne comme si il était neuf .
La il avait 3000/3500 si je me souviens bien
Ça fonctionne tjs aussi bien mais par contre bcp plus compliquer à expliquer au Képi bleu....
Dernière modification par Cyrus le mer. 7 août 19 10:35, modifié 1 fois.
- Cyrus
- Ducati-Maniaque d'argent
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Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Cher ben oui et non .
Puisque je change de modèle/ marque lorsque j’ai le train HS , je change pas pour le plaisir
De toute façon en 180/60 , ça 300€ en moyenne le train posée
Les mk3 j’ai eu la pose offerte
Si tu tape dans du Sc ( à mon sens c’est complètement inutile) les prix s’envole sévère je crois que ça tourne à 250 le pneu arrière seul en sc1 )
Mais je vois que tu as un Monster R en 200 , acheter neuf ? Si oui ...... ben de série tu avait du SP , aucune moto n’est équipé de SC même pas Ducati
Moi non plus la moto ne sort jamais sous la pluie mais quand tu par en week-end en montagne ou quoi tu as vite fait de te faire surprendre par une zone humide et ombragé et si tu passe là alors qu’on ton SP ( qui est très très long à chauffer ) est froid ..... ben .... trace de frein dans le futal
- jean-philippe848
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Ce que j'ai remarqué également avec le SP
c'est la même durée de vie AV et AR.
oK, le cout n'est pas le même quand tu changes,
mais tu as toujours une moto équilibrée.
Avec la monte d'origine de mon 899 en rosso 1,
l'AR était mort, alors que l'AV était usé env. 3/4.
c'est la même durée de vie AV et AR.
oK, le cout n'est pas le même quand tu changes,
mais tu as toujours une moto équilibrée.
Avec la monte d'origine de mon 899 en rosso 1,
l'AR était mort, alors que l'AV était usé env. 3/4.
- Yannick899
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 36
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- Sexe :
- Votre Ducati : 899 Panigale
- Localisation : Pays de Salars
Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Quelqu'un a rouler sur circuit avec le diablo rosso corsa 2 ? (a savoir j'ai pas un gros niveau)
Merci
Merci
- Embelinaire
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 47
- Localisation : 32 Gers
- Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Diavel
- Localisation : Gascogne
Sujet : Re: Pirelli Diablo Supercorsa SC2 V3
Oui moi je roule sur circuit avec rosso corsa 2 c’est bien mais j’ai envie d’essayer sc2