Bonjour à tous,
récent propriétaire d'une 1098 je souhaite refaire un point sur l'ensemble de la mécanique pour partir tranquille sur ma belle,
même si l'ancien proprio était un archi méticuleux, la confiance n'exclue pas le contrôle.
Aussi je souhaite faire les courroies, le JAS, une bonne vidange/nettoyage/changement des filtres, purges freins, embrayage etc... bref une bonne révision pour être serein.
Mes questions sont les suivantes :
- où achetez vous les pièces nécessaires (courroies, filtres, crépine...) internet ou DS ? si internet : sur quels sites ?
- Sur Ducabike j'ai vu un kit vendu 370€ qui regroupe courroies, filtre à huile, joints, huile (shell) et filtre à air, filtre à essence et bougies : des retours, avis sur ce pack ?
- huile : j'ai cru lire un consensus sur la motul 300v en 15w50, ou Shell ultra 4T 15w50, y aurais t'il une raison de favoriser l'une ou l'autre ?
- où se procurer l'outil de "blocage" de la distrib pour ne pas perdre le calage lors du changement de courroie ? (ou moyen de fabriquer un outil "maison" qui fait le boulot ?
J'ai lu attentivement les autres topics à ce sujet mais la méthode du repère au feutre ne me plait qu'à moitié…
- et pour les isérois : des retours d'expériences sur Ducati Grenoble ? (partenaires du forum en plus )
bon mécanos en cas de pépins ou panne inexpliquée ou bien mécanos du dimanche qui changent tout avant de contrôler ?
d'avance merci pour votre aide
Entretien 1098
848-1098-1198 (2007-2011) , Desmosedici (2006), 749-999 (2003-2006) , 748-916-996-998 (1994-2004) , Supermono 550 et 570 (1993-1995), 851-888 (1988-1994)
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