Quels pneus pour la piste ?

[bart44]

Je reviens vers vous parce que finalement je me traîne avec les rosso corsa , puis de toute façon les miens sont mort.
Ils sont d ailleurs moins rassurants en fin de vie.
Du coup je pense me tourner vers un pneus piste homologue route du type dunlop GP racer ou autres.je me demande si les bridgestone s20 font partie de cette catégories.

[Funky]

Chez Bridgestone, il y a :
- le R10, pneu piste/compétition homologué route (juste à cause des rainures) - équivalent des supercorsa sc ou D212 GP Pro ;
- le BT003RS, pneu mixte route/piste - équivalent des supercorsa SP ou D211 GP Racer ;
- le S20 ,pneu routier hypersport.

[bart44]

Ok donc c est plutôt vers le bt 03 rs que je vais me tourner.merci.

[sims]

en se moment les meilleurs pneus pour la pistes sont les dunlop KR106 (avant) et kr108 (arrière) , au niveau longévité et grippe (donc chrono 1 a 2s au tour de gagné)
point négatif ils sont chère : 440e le train, ou nous pour les 24h de barcelone on les touche a 340e le train

[bart44]

Vous faites combien de roulage avec vos pneus?

[martial]

Je vais essayer pour la sortie de Bresse , le Racetec Slick k2 en 190/60 R 17 M/C NHS TL - K2 , quelqu'un l'a déjà essayé ?

[Labriche]

Pour info.
BMC roulait en 190 michelin power cup.
Et vu comment Vierra passe les virages en mettant la Pani en travers et Laconi avec sa vitesse de passage en courbe, me fait pensé que le 190 est suffisant.

[David 118]

salut les amis pour une panigale en 200 pirelli diablo super bike sc2 à l'arrière et sc1 à l'avant je conseil ca croche c'est impressionnant mais ca s'use trop vite 70 km tours et au revoir le pneu arrière avant limite l'avant mais pour un niveau moyen en pilotage je conseil vivement.
Les couvertures tu peux les mettres autant de temps que tu veux ca n altère en rien les pneus.

[sims]

j'ai roulé au 24h de barcelone avec les nouveaux dunlop kr c'est bluffant l'angle que l'on prend avec et le pneu arrière est très constant dans la durée

[Funky]

C'était laquelle, ton équipe ? Vous avez fini à quelle position ? J'ai suivi la course sur internet : les 1ers (Yamalube, je crois) ont eu une avance impressionnante sur leurs poursuivants !!

(sorry pour le HS, GS)

[Miniken]

Pour les Dunlop kr, j'ai lu il y a peu que c'était un excellent pneu mais avec un mode d'emploi assez particulier. Qu'en penses-tu sims ?

[milhouse08]

Kr?! késako?!
D211 OK
D212OK
mais le Kr je n'ai jamais entendu parler de ce pneu

[emmademars]

Les KR sont des slicks.

[milhouse08]

D'accord, le D211 aussi etait en slic ^^

[rambo33]

le Kr est réservé au pilote sbk nan ?

[milhouse08]

c'est un pneu compétition donc surement comme les pneu pluie dunlop, un pneu dit promo-sport.

le trian de Kr c'est 500€ ... à pique ^^ (430€ le train de pluie)

[gilox]

j'ai un d212 super bon feeling

[milhouse08]

le D212 j'ai eu des retours mitigés dessus.

Deuf de Ulteam Bike a eu des soucis avec ce pneu lors du bol d'argent, enfin il était habitué au d211 et le D212 l'a unpeu dérouté avec des temps de chauffe long (concrétisé en gamelle )

Je n'ai pas encore vu beaucoup de monde pister avec ce pneu donc pas facile d'avoir plusieurs avis sur ce pneu.

[sims]

C'était laquelle, ton équipe ? Vous avez fini à quelle position ? J'ai suivi la course sur internet : les 1ers (Yamalube, je crois) ont eu une avance impressionnante sur leurs poursuivants !!

(sorry pour le HS, GS)

on était le team endurance ASMV74 , on se qualif 10 et a mon premier relais j'ai un attardé qui a peur du drapeau jaune et coupe en plein virage et moi derrière zip le pingouin pour pas le coupé en 2.
on repart bon dernier et avec nos super chrono de nuit on remonte au final 19.

sinon pour les dunlop le train se vend 440e kr106 a l'avant et kr108 a l'arrière.
sur l'avant c'est une nouvelle génération de pneu sans flanc (tout arrondi), avec on prend un angle de dingue et on fait jusqu'a 8h de course avec .(inusable).
l'arrière et super du début a la fin, on a du grip de fou et quand on le fait glissé ,il ne décroche pas brutalement.
en ayant éssayé beaucoup de pneu mais ceux la ya pas mieux sur le marché en se moment.

[kitekat]

Tu etais en 195/65 ?

[sims]

oui

[kitekat]

niveau reglage châssis tu n'as rien touché par rapport aux pireli SBK?

[sims]

ah si car la carcasse est totalement différente, donc réglage différent

[kitekat]

carcasse beaucoup plus rigide, donc tu as assouplie tes suspates?

[emmademars]

Je vais sans aucun doute passer au Superbike l'année prochaine, merci Nicotine.

[nicotine]

Sur diablo superbike sont très bien néanmoins je vois que tu as une 848evo
Donc en chausse tu mets soit du 180 ou du 190. Le 190 chez pirelli est amener à disparaître
Le mieux c'est de mettre un metzeler en 190/60
C'est tout bonnement le 190/60 de chez pirelli arrêté en 2011 (quel dommage...) c'était un oneu excellent !
Et honnêtement le 190/55 est une techno vraiment viellote. Perso je suis passé sur les 200/60 bah ca n'a strictement rien à voir !

[emmademars]

Merci de tes conseils, car c'est vraiment un casse tête ces choix de pneu ! Et question dureté, que me conseillerais tu stp ?

[nicotine]

Quand tu parles de dureté on parle bien du type de gomme et non de la longévité ?
Si c'est le cas :
Piste froide en dessous de 20* sc1 devant sc2 derriere
Piste chaude sc2 devant sc1 derriere

Après question longévité malheureusement il y a trop de paramètres en jeu
Ton style de pilotage, moto mal réglée, circuit très abrasif, mauvaise pression etc...
Même des kr qui ont une réputation longue durée peuvent se flinguer en un rien avec ces paramètres

[emmademars]

Merci, oui, c'est de type de gomme dont je parlais. Je finis mes supercorsa et go chez Metzeler ! Encore merci pour tes conseils.

[nicotine]

bon j'enfonce peut être une porte ouverte, mais qui dit slick dit couvertures chauffantes hein
sinon au premier coup de gaz ça ne pardonne pas ...