Demi ligne Termi, acheter la partie tubulaire séparemment ?

[*JuLieN*]

Je m'explique un peu, je me suis fait offrir lors de l'achat de ma SFs les sorties Termi.

Je me pose la question de savoir s'il est possible d'acheter la partie de la ligne qu'il me manque (entre les silencieux et le moteur) ? Est ce que ca vaut le coup ? Et est ce qu'il faut changer l'ECU ?

[Grand Schtroumpf]

Intéressé par la réponse.

Mais je suppose que la pièce se commande seule (par exemple en cas d'accident).
Pour l'ECU, oui la programmation ne doit pas être la même (valve à l'échappement shintée).

[vincent]

cette option m'interresse.
Je pense avoir fait une erreur de ne pas avoir choisi la ligne complete... Je suis preneur d'infos. Merci et @+

[vincent]

D'aiileurs comment ca se passe avec la ligne complete. Il y a t il un voyant constamment allume a cause de la valve? a moins que l'ECU pense a tout cela?

[fredB]

avec la ligne complete pas de voyant allumé , mais la carto est propre à la ligne et différente si c'est une street S ou normale (sans doute la gestion du DTC)

[vincent]

Donc si l'on arrive a changer que la premiere partie il faudra tout de meme un nouvel ecu si j'ai bien compris ? a moins qu'il soit possible de le reprogrammer?

[GERICAULT]

Il existe 2 modèles de termis chez DP . La ligne complète et les silencieux. La partie avant ne se détaille pas ... Dixit à mon ducat store .

[*JuLieN*]

Ben à l'occasion si quelqu'un fait un tour dans un DS avant moi, posez la question, ca m'interrese.

[LE SPAD]

Salut julien, apparemment chez Termi c'est soit la ligne complète, soit les silencieux....
J'avais posé la question à Cyril du DS de Chambéry.

Question perf, la question semble ne pas se poser, la ligne va mieux.

et comme toujours, prévoir qu'un képi un peu hargneux peut vous amener à tout re-demonter pour revenir à l'origine....
Tu peux aussi revendre les silencieux +puce filtre et te racheter la ligne ..... joie dans les foyers !!
A+

[*JuLieN*]

Font c***r chez Termi

Je vais pas démonter mes silencieux pour les vendre (perdre des sous) et racheter une ligne complète plein pot, ca sent fort l'arnaque.

Y'a quoi comme différence entre les silencieux et cette fameuse partie de la ligne ? Le diamètre est différent ? Comprends pas

[fredB]

le diametre, les deux sondes lambda et l'ECU sont différents je pense

[AZRAËL]

Sur les R1 (modèle 1999) le fait de mettre une ligne complète , permettait de supprimer la valve "exup" et de ce fait la moto gagnait des chevaux en haut , mais perdait pas mal de couple en bas . C'est peut être pareil pour la Street avec une ligne complète . (Valable pour le circuit seulement) :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[krisfox]

sur la ligne, tu vas gagner au maxi 5ch de plus qu'avec les silencieux.

faut bien justifier les 1000 euros d'ecart

[fredB]

c'est pas mal 5cv quand meme (c sur par rapport au prix c'est 200euros le cv) tout les chevaux sont bon a gagner quand meme

[GERICAULT]

Mais perso, je ne pense pas que tu ressentes une difference entre 160 ou 165 Ch ( au villo ) biensur .

[fredB]

peut etre mais le couple est different avec la ligne gros diametre je pense

[tontongiorgio87]

ces surtout en bas que sa change tout après dans les tours....
quand les nouvelles entrées d'air seront sorti on gagnera encore.... et des chx par ci et par la, au final ces bon.

[valen22]

le diametre de la ligne d'origine est deja conséquent , la faire sauté pour une ligne complete me semble dommageable tu te priverais de la valve a l'echappement qui t'offre + de coulpe en bas regime et gaz a fond elle est ouverte pour un max de CV dans les tours . Avec la ligne tu gagneras quelques CV c'est vrai , si tu as deja le kit DP je pensse que tu as deja de quoi faire , reste le prix là c'est comme dans la pub ça coute un bras + un oeil et pour roulé tu en a besoin . Pourquoi pas joué sur la démultiplication final en changeant la couronne ? :pouce::pouce: :pouce::pouce: