Jeu disques de frein

[ticreole8]

Salut à tous

Depuis quelque temps ,j'ai remarqué que j'avais de plus en plus de bruit quand je prenais de petites bosses ,mettant ca sur le fait que les disques sont des semi flottants ,mais hier en faisant équilibrer mon pneu AV ,le gars n'arrivait pas l'équilibrer car ca faussait sa mesure ; et effectivement on entendait vachement le bruit des disques qui bougent au niveau des rivets...
Les disques ne sont pas voilés ,sont loin de la côte d'usure ,malgré les 34000km au compteur ,d'où ma question : est ce normal ???
En les prenant à la main ca bouge bien en faisant un mouvement de va et vient !!!!

Mise à part changer les disques ,existe t-il une alternative ,style changer les rivets ,car on voit bien que ce sont eux qui ont pris du jeu ??
Sinon ,en remplacement ,que me conseillez vous mise à part les brembo à plus de 600€ le jeu ?

Merci et bon dimanche

[Math02]

34000km c'est beau, sur la mienne, ils ont dégagé a 13000!!! Pour les rivets, laisse tomber, c'est carrément le support qui s'use (enfin sur le mien).
Moi j'ai préféré changer pour du Beringer, certe c'est du 320 au lieu du 330 mais ca freine pareil. et au moin t'es sur que tes disques feront le reste de vie de la moto.

[ticreole8]

Dégagés du à la côte mini ou même symptôme que moi ??
Du 320 ,ca t'oblige pas à "repositionner" l'étrier pour qu'il soit bien en fasse du disque ??
Fais moi peur en me donnant le prix d'un jeu béringer

[Math02]

C'est surtout le disque gauche qui avait pris du jeu dans les rivets donc même symptôme que toi.

Pour le prix ca pique, c'est 312€ le disque!!! Mais entre 600 et 624 en étant quasi sur que tu seras tranquille a vie , le choix est vite fait.
Par contre si tu possèdes un SF version S, tu perds le DTC, il n'y a pas le capteur sur le Beringer.
Pour les 320 au lieu du 330, tu as juste a retirer les deux "rondelles" ou bagues en alu monter entre le bas de fourche et l'etrier.

[ticreole8]

Merci pour le retour d'infos
A vie ,t'es sur !! la "piste" s'usera quand même du aux frottements des plaquettes ,non
A ce prix là ,je montrai qu'un seul disque

[Math02]

A vie ,t'es sur !! la "piste" s'usera quand même du aux frottements des plaquettes ,non .

Après tout dépend comment tu roules, mais en usage sportif (pas de piste) il y a moyen de faire 50000km;
Toute façon chez Beringer, tout s'achète au détail, rivets, piste....
Sinon pour en revenir au prix, il y a d'autres marques comme Braking, NG Brake qui sont moin chère. A voir

[ticreole8]

Merci mais dans ce domaine ,je ne sais pas trop ce que ca donne au niveau des marques alternatives ,d'autant que c'est notre sécurité qui est en jeu
A voir le retour d'autre gars concernés

PS: au niveau look ,ca donne quoi sur ton street s'il te plait ?

[Le baveux]

J'ai monté des france équipment "pétal" il y a peu prés 300 km,j'ai l'impression que c'est un peu moins puissant que les brembos mais peut être pas encore bien rodé.
Je te mettrais une photo dans la journée pour voir le rendu et le tarif est aux alentours des 400€,je ne sais pas exactement,c'est mon cadeau d'anniv

[Math02]

PS: au niveau look ,ca donne quoi sur ton street s'il te plait ?

Désoler pour la mauvaise qualité des photos, je les ai fait juste après avoir monter les disques un soir, on peut voir que la frette n'est pas encore rodée!!

[ticreole8]

J'ai monté des france équipment "pétal" il y a peu prés 300 km,j'ai l'impression que c'est un peu moins puissant que les brembos mais peut être pas encore bien rodé.
Je te mettrais une photo dans la journée pour voir le rendu et le tarif est aux alentours des 400€,je ne sais pas exactement,c'est mon cadeau d'anniv

Merci le baveux
Dans un sens ,tant mieux qu'il y ait un peu moins de puissance ,car on en a à revendre....
A mon époque pour les cadeaux ,quand je recevai des disques ,c'était des 45 tours ,enfin je dis ca ,je dis rien

[ticreole8]

Grand merci pour les photos math02

[Le baveux]

Oui,j'ai été gâté

[!Ben!]

Tu peux trouver des disques peu kilomètrés de 1098 ou de 1198. Ils se montent. 34000 au compteur également je vérifirais ce soir.

[ticreole8]

Ouai ,mais ca m'inspire pas d'acheter les yeux fermés sur de l'ocass style leboncoin ou ebay,quitte à retrouver le même jeu...
Je vais voir ce soir mon DS ,qui me dira si le jeu est vraiment important ou pas

[!Ben!]

Tout àa fait d'accord avec toi. Mais un pistard achète souvent une moto de route (avec peu de borne) pour changer des éléments.

[ticreole8]

Oui en effet ,mais faut tomber dessus au bon moment .... et pourquoi ils changeraient les disques pour la piste ??? ( juste pour savoir )

[!Ben!]

Pour du carbone. Pour du pétal. Pour un déport plus grand ou plus petit. Pour mettre du 320 histoire d'avoir une partie cycle non supendue moins "lourde" (effet gyroscopique). Ou bien...

Parce que comme Math02 ils ont un système de frein "racing" complet pour la piste et qu'ils changent donc le matos d'origine complet. MC; durites; étriers et disques. (très fréquent en supermot' par exemple )

A une époque on trouvait pas mal d'annonce pour des étriers.

[!Ben!]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

Et lui le contacter pour savoir comment changer les pions de centrage.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

[ticreole8]

Merci pour les infos concernant les pistards
Eventuellement le 1er lien , m'en vait demander au gars pour le 3eme lien
En y regardant de plus près ,je vois des droles de traces au niveau des trous de ventilation du disque tout en bas comme si de la matière aurait été arrachée ....

PS:suis passé à mon DS ,à 200m du boulot ,mais ils étaient fermés;on verra ca demain....

[Le baveux]

Attention au premier lien,je pense que c'est du 320 mm pour 848

[ticreole8]

Peut être ,mais pas grave comme la fait remarquer math02 ,en enlevant les 2 rondelles ,on peut passer du 330 au 320mm.
Au fait tu les as changer à combien de km mes tiens ??

PS:le gars m'a répondu suite à ma question ,comment faire pour remplacer les rivets ,et voici sa réponse:

"Bonjour.
Non je ne vois pas.
Cependant je tiens à vous informer que j'ai accepté hier la proposition d'un acheteur potentiel à 120€.
Je vous fais donc la même proposition et que le plus rapide se manifeste.
Cordialement et ducatistement."

Bon au moins il est honnête ,mais dans ce cas là ,je le ferai directement sur les miens.

[Le baveux]

Ils ont 24000km et sont montés sur mes jantes de piste les pétales sur les jantes de route.
Ils ont aussi pas mal de jeu d'avant en arrière mais pas en latéral,j'ai comparé avec ceux de Guilou(18000km)et c'est pareil.

[ticreole8]

Merci le baveux.
En fait ,je n'ai pas non plus de jeu latéralement ,juste d'avant en arrière.Quand tu prends le disque d'avant en arrière ,j'ai un jeu entre 4 et 5mm au jugé...
Je verrai bien ce que me dira le mécano demain ,peut être que je m'inquiète pour rien....

[Le baveux]

Tiens nous au courant

[ticreole8]

No problemo

[Math02]

Pour du carbone. Pour du pétal. Pour un déport plus grand ou plus petit. Pour mettre du 320 histoire d'avoir une partie cycle non supendue moins "lourde" (effet gyroscopique). Ou bien...

Parce que comme Math02 ils ont un système de frein "racing" complet pour la piste et qu'ils changent donc le matos d'origine complet. MC; durites; étriers et disques.

Pour répondre a tous ça, je n'ai changé que les disques, l'étrier et le maitre cylindre sont d'origine.
Pour l'effet gyroscopique, Beringer vend du rêve: disque plus léger que l'origine...........euh de mémoire il y a presque 400grammes en plus par disque !!!

Pour l'achat de disques d'occaz, j'y avais pensé mais entre mettre 200 voir 300€ dans des disques qui ont déjà un peu de jeu et qui vont faire 10000km, autant remettre du neuf et dans une autre marque pour être tranquille.
Parce que les Brembo à Rossi et les nôtres, c'est pas la même qualité!!!
Pour l'annonce ou le gars dit qu'il faut juste changer les rivets, laisser tomber, les rivets certes prennent du jeux, mais ils "bouffent" la partie centrale noire. De mémoire cricky16 avait posté des photos sur le forum montrant ce phénomène.
Tu verras bien l'avis de ton DS.

[Math02]

Le sujet de cricky16: http://www.ducati-mania.com/problemes-m ... ic671.html

[ticreole8]

C'est ce que je me suis dit concernant les disques d'occas
Merci pour le post de cricky ,malgré mes recherches ,j'étais pas tomber dessus.

[ticreole8]

Vu avec le DS juste avant midi ,et le gars me dit qu'ils sont encore bons ,mais qu'ils sont plus proches de la fin que du début ,forcément
Je commence à économiser pour me prendre éventuellement les beringer

[Le baveux]